[ジャクソン]
Hさんから社有車を引き継ぐ。走行距離109,264マイル。次回オイル交換は112,015マイルまたは4月18日。
NT精工三橋GM、寺井様来社。
H社ATLでの不具合についてコンラッドとスティーブから報告。
1/14(金)午後8時頃H社M工場から連絡があり。不具合件数2個。
車内のスイッチでは正常に作動するが、キーリモコンのボタンホールドやキーをまわしてホールドでは作動しない。
不具合品解析。再現したがコネクターを抜き差ししたら1個は不具合が消滅。
Mモータ社で不具合再現。センサーの晴れ位が低い。Mモータ社で試験中に不具合消滅。その後再現。
24日(月)にH社を交えて解析する。
F社DT工場が1/24〜1/28の一週間入荷受け入れを止めると連絡してきた。同工場ではFトラックを生産。エンジンの問題でのシャットダウンとの噂。Fトラックを一部生産しているもう一つのKCA工場は通常通り。
帰任する予定のNの後任について目処をつけておくようにH主任に指示。
給油 $35.26 11.022G
[妻]
件名: 1 月２１日 還暦祝い
日付: 2011年1月21日 19:12:36 JST
還暦祝いはお金になったので、簡単になりましたね。
まあ、お姉さんの希望でもあるしよかったです。
後は、R子にカードを書いてもらって、例年通り小さなプレゼントを渡すことにします。
きんぴらごぼうは上手にできましたか。
R子が辛いのを嫌がるので、いつも唐辛子は入れていませんでしたが、普通は入れるし、使うと美味しくなりますね。
今度チャレンジしてみて下さい。
Hさんの車、ごつい感じですね。
パパのシエンタはちょっと可愛らしすぎましたが。
歳相応なのでしょうね〜。
R子は昨夜、英検２級のリスニングに挑戦しました。
３０問全問正解です！ さすがかな。
やっぱりリーディングに比べて、ずっと簡単になります。
トータルでは正解率７７％になり、合格の可能性もありますね。
リーディングとリスニングってこんなに難易度に差があるのかと驚きました。
そう思うのは私たちだけなのかな。
２級のリスニングは会話も長く、スピードも速いですが使われている言葉は
難しくないので正解率が高くなります。
次は日曜日の本番です。落ち着いて力を発揮してほしいです。
実力テストの成績表がきました。
学年で１０番くらいでしょうか。
英語の９０点以上が１１人もいるのに８５点だったので、足を引っ張った形になってしまいました。
本人も９０点台が一つもなかったので悔しいみたいです。
まあ、７０点台もないので良いのですが。
テストの分布表では勉強のできる子とできない子の二極化で平均点が低めにでています。(ものすごく点数の低い子が数人いて平均点を下げています)
国語と数学以外は８０点台の人数が一番多いので、R子くらいの成績の子がたくさんいる感じです。
ただR子は総合的によいので、まあまあの順位になっています。
TK高校に行きたいなら、もう少し頑張らないと。
[ジャクソン]
件名: 1 月２１日 車が変わりました
日付: 2011年1月22日 12:24:23 JST
K子ちゃん
今日、Hさんが帰国しました。
Hさんから引き継いだ車の写真を添付します。
外観はこのままですが、内装は木目部分以外は黒で、もちろん皮のシート。シートの内部にもヒーターがあります。
セダンにウインドスター並みの3500ccのエンジンを積んでいるので、走行性能や静粛性はさすが。
でも燃費が悪そうです。
R子は行きたい高校に確実に合格するには英語の勉強をまじめにして、確実に点数を取ることが大事でしょうね。リスニングが簡単に感じるのは、私たちが日本でTOEICを受けたときと同じでしょう。今までに英語を聞いてきた量が圧倒的に違いますからね。
今日からまた一段と寒くなり、部屋の温度がいつもの暖房設定温度まであがらず、ずっと
つきっぱなしです。
牛乳を電子レンジで温めて二杯飲んだら少しぬくくなりました。
ここ一週間買い物に行かず食料品の消化をしていましたので、この週末には買いものに行きまた、シチューかカレーでも作ろうと思います。
A夫
[父]
天候: 曇 温度: 2〜7℃ 湿度63%
パソコンの操作が昨年までのようにスムーズに出来なくなり老化が進行中と自覚するようになった。
昨日に続き今日も大変寒かった。