ベスビオ周遊鉄道の始発駅Napoli Portan Nolanaへ行きました。

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・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄②

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄②

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄②

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄②

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄②

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄①

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄①

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄①

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄①

・フルーツ牛乳色の電車が活躍した頃の能勢電鉄①

・昔の阪急京都線桂駅の2300形

・昔の阪急京都線桂駅の2300形

・昔の阪急京都線桂駅の2300形

・昔の阪急京都線桂駅の2300形

・昔の阪急京都線桂駅の2300形

・昔の阪急京都線桂駅の2300形

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」②

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」②

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」②

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」②

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」②

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

・阪急今津線仁川駅の「標識板3000形」①

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

新旧の車両が勢揃いした仲ノ町駅(2010年2月、銚子電鉄)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

セイジクリームの銚子電鉄デハ2000形(2010年2月)

銚子電鉄で整備が終了したばかりのデハ2000形(2010年2月)

銚子電鉄で整備が終了したばかりのデハ2000形(2010年2月)

銚子電鉄で整備が終了したばかりのデハ2000形(2010年2月)

銚子電鉄で整備が終了したばかりのデハ2000形(2010年2月)

銚子電鉄で整備が終了したばかりのデハ2000形(2010年2月)

銚子電鉄で整備が終了したばかりのデハ2000形(2010年2月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)

・JR西日本から譲渡されたタイ国鉄12系客車(2000年1月)