ステムの高さを調整するときに２、３ｍｍのちょっとした変化付けたいとき
スペーサー２つ使う必要がありますけど何か１つだけじゃないとダサいですょね
そんなときに使えるのがコチラのスペーサーデス
このスペーサーは階段状に段差がついているものが２つあって
それを組み合わせる事で高さを調整することが出来るんです
ステムを外さなくても気軽に調整が出来るので
「まだ始めたばっかりだからいろんな高さを試したい
」
という乗る気満々のライダーにはチョーオススメです
ただしこのスペーサーの材質はプラスチックの為
トップボルトを強くしめすぎてひびが入ったという声も聞きました
気になる方は同じ形状でアルミの TRID DESIGN_adjustable head spacer がオススメです
重さは3ｇしか変わらないのでストリート系なら絶対コチラですね
３ヶ月待ちでついに待望のフレームが届きました
うさぎです
早速見ていただきましょ
といっても去年発売されたものなんですけどね
このフレームを選んだ理由は長さと軽さ
TT２１でRC1３.７５の激長フレームなんですけど重さで驚き
１６５８ｇ
普通なら2000ｇ突破していて普通の大きさです
しかもこのフレームはシートクランプ内蔵型なので
通常よりもサドルを低く出来ます
今フラットランドでもストリートのように長いフレームが多いので
このフレームはチョーオススメです
最近は自転車の金額って結構まだらですよね～
うさぎです
コチラの金額いくらなのか目星はつきましたでしょうか
値段を伝える前にちょいとムダ話
自転車って安いものでは新品7000円とかあるし
同じような形状なのになぜか60000円とかまちまちです
ちなみに今乗っているロードバイクの金額はコチラ
僕みたいに自転車こだわるようになると部分的にパーツを交換して
自分の体格に合わせて細かく調整していくので
それだけで１０万くらいかかります
でも自動車と比べたら全然安いし税金とか車検とか定期的に払わなくちゃいけないものはないし
毎日軽い運動するわけだから生活習慣病など防げるのではないかと勝手に思っております
前置きが長くなりましたがそれでは金額の発表です
正解は・・・・・・・・・・・・・・
18000円
盗まれたママチャリよりも安いです
ピストとして扱うなら強度が気になりますけど
日常的に使うシングルスピードで使うなら問題ないと思います
180cm以上の人はママチャリだとサドルの高さに限界があるので
シングルやピストなど大きなフレームをオススメします
ママチャリ盗まれました
うさぎです
いきなり大文字でスンマセン
まぁ盗まれたとしても競技用自転車２台持っているから
移動で困ることはないんですけどね
でもこれから梅雨入りでしかも台風が近づいているという情報アリ
両方とも雨で錆びちゃうなんて嫌なものなので仕方なく１台買うことにしちゃいました
自動車ないから通販で注文したら３日で到着
どでかいダンボール箱が運ばれてきてそれを開けると
まぁなんということでしょう （ビフォーアフター）
通常の自転車とは見た目が全く違うこの美しさ
回りの方々の目を引く色使いに興味津々
匠はこんなところに細工がしてありました
力学にてチェーンと平行なパイプが必要不可欠なはずなのにそれがないではありませんか
その分頑丈に仕上げる為に重くされている様子は微塵も感じられません
さらにもう一つ匠の技がありました
なんと後ろのギアが２つついているのではないですか
これは通常の自転車と同じように動いてる時に足を止めても進むギアと
足を止めると自転車が止まり、後ろに回すと後ろに進む固定されたギアの２つです
チャララ～ンチャチャチャチャ～ン
ナレーションなんてやった事ないから皆さんに通じたか分かりませんけど
自分としては前乗ってた６段変速のママチャリより進みやすく満足しています
それにママチャリだとサドルが低くてあんまり足が伸ばせなかったんですけど
コレは地面につま先だけが着くくらいまで伸ばせるので漕ぎやすいです
それはさておきコレを見て値段が気になるでしょ～
次回発表しますのでお考えあれ
