ＮＧＯＩＣＮ ＯＺ１２３便 Ｙ
ＡＮＡのマイル期限が近づいたのでとりあえず発券したのがＮＧＯＩＣＮ間のＯＺ往復でした。
いつものようにバスでセントレアへ向います。
今日は久しぶりの国際便ですのでターミナル左へ曲がりＯＺのカウンターでチェックインします。スタアラＧの特典ビジネスカウンターでチェックインし久しぶりにカラーの搭乗券を受け取りました。カラー搭乗券は去年のＣＸ便以来です。
セキュリティを抜け、出国審査を受けます。通常のレーンが混んでいたので自動ゲートを利用します。一応ハンコ欲しかったので端の事務所に行き「日付スタンプください」と申し出てハンコ貰います。しばらく時間が有ったので、スターアライアンスラウンジへ行きます。
ラウンジインビの券は無く、ＳＦＣカードと搭乗券呈示してからラウンジ内に入りました。
スターアライアンス便は次のＯＺ１２３便位しかなかったからかラウンジ内はガラガラでした。
飲食物はミニカップめん・おにぎり・サンドイッチ等とつまみのクラッカーやチーズ等でした。ワイン・日本酒・ウイスキー等もありましたが、飲物はビールのみとしました。
搭乗時間になったので搭乗口へ向います。
本日の搭乗機材は７６７旧塗装でした。
優先搭乗で機内に向うと搭乗口付近に新聞がおいてあったので中日夕刊を貰います。
座席はＡＮＡ国内線機材と変わらないＹ座席でした。離陸前の放送は、日本語・英語・韓国語の順だったと思います。
離陸し、しばらくすると食事が配られました。小さめの御弁当箱に押寿司・そば・煮物などが入っておりました。ビール飲みたくなったのでビールを貰います。ビールは銘柄はよく解りませんが韓国産のようでした。食事が終わると日本領から韓国領空へ向います。特に放送などで注意はなかったのですが、トラブル防ぐため以降カメラはバックにしまっったままにしておきました。
やがて陸地が見えてきます。日暮れと言っていい時間帯でしたがまだぼんやりと見えます。半島を横断しソウルインチョン国際空港へ近きベルトサインが点灯します。インチョン空港にはスムーズに着陸、長い距離をタキシングし本館？ターミナルのスポットへ入ります。
入国審査はさほど待たずに通過、税関も何のチェックも無く通過できました。
市内へはＫＡＬリムジンバスで向うことにしました。
ＡＮＡのマイル期限が近づいたのでとりあえず発券したのがＮＧＯＩＣＮ間のＯＺ往復でした。
いつものようにバスでセントレアへ向います。
今日は久しぶりの国際便ですのでターミナル左へ曲がりＯＺのカウンターでチェックインします。スタアラＧの特典ビジネスカウンターでチェックインし久しぶりにカラーの搭乗券を受け取りました。カラー搭乗券は去年のＣＸ便以来です。
セキュリティを抜け、出国審査を受けます。通常のレーンが混んでいたので自動ゲートを利用します。一応ハンコ欲しかったので端の事務所に行き「日付スタンプください」と申し出てハンコ貰います。しばらく時間が有ったので、スターアライアンスラウンジへ行きます。
ラウンジインビの券は無く、ＳＦＣカードと搭乗券呈示してからラウンジ内に入りました。
スターアライアンス便は次のＯＺ１２３便位しかなかったからかラウンジ内はガラガラでした。
飲食物はミニカップめん・おにぎり・サンドイッチ等とつまみのクラッカーやチーズ等でした。ワイン・日本酒・ウイスキー等もありましたが、飲物はビールのみとしました。
搭乗時間になったので搭乗口へ向います。
本日の搭乗機材は７６７旧塗装でした。
優先搭乗で機内に向うと搭乗口付近に新聞がおいてあったので中日夕刊を貰います。
座席はＡＮＡ国内線機材と変わらないＹ座席でした。離陸前の放送は、日本語・英語・韓国語の順だったと思います。
離陸し、しばらくすると食事が配られました。小さめの御弁当箱に押寿司・そば・煮物などが入っておりました。ビール飲みたくなったのでビールを貰います。ビールは銘柄はよく解りませんが韓国産のようでした。食事が終わると日本領から韓国領空へ向います。特に放送などで注意はなかったのですが、トラブル防ぐため以降カメラはバックにしまっったままにしておきました。
やがて陸地が見えてきます。日暮れと言っていい時間帯でしたがまだぼんやりと見えます。半島を横断しソウルインチョン国際空港へ近きベルトサインが点灯します。インチョン空港にはスムーズに着陸、長い距離をタキシングし本館？ターミナルのスポットへ入ります。
入国審査はさほど待たずに通過、税関も何のチェックも無く通過できました。
市内へはＫＡＬリムジンバスで向うことにしました。