拙はこの間プリウスという車を譲渡されました。
１０年位前の古～い車種です。
車両価格は無し。
ですが車検、任意保険で結構かかるもんです。
燃費が軽自動車並みですから、高速道路を利用
するときには重宝してます。
このプリウスを狙う連中がいるんですな。
曰く駆動バッテリーがダメになるから。譲れ、
突然動かなくなると危険。
最初に声を掛けられたのは某高速道路のパーキ
ングです。
プリウスユーザーのアンケートを！という名目で近
寄って来ました。
笑っちゃうのは引取り価格が驚くほど安いというこ
とです。
要は廃車手続きをする前に手放せば出費どころ
か金が入るということらしい。当然断りましたが、
ナンバーを撮影するんです。
その内自宅まで押しかけて来るんじゃないかと思
って心配してます。あいつら日本人じゃなさそうだし・・・
スポーツに関するニュースが毎日入ってきます。
ここ２,３年で思うことは参加するだけでは無くて、
世界ランクの首位を狙って善戦していることです。
１０年前には世界レベルの競技種目はそんなに無
かったですよね。今は十指を超えますね！
いつの間にこんなにレベルが上がったんでしょうな。
オリンピクに備えてですかね。
それを考えるとサッカーとラグビーは盛り上がりす
ぎ？かもしれませんな。
これは商業ベースが絡んでいるのでしょう。
カメラ好きなのでしょうがないと言えばそれまでな
んですが、フィルムカメラの場合はフィルムの種類
を変えれば作品のサイズに対応出来ました。
現在はカメラ全体を変えないとお手上げです。
Ｎｉｋｏｎの初代のデジカメは８０万円位しましたが
現在では仕事には使えません。理由は画素数が
少ないから。感光材＝受光素子ですからね。
フィルムカメラなら８０年前のカメラで仕事ができま
すがね。
最近はレンズの性能が飛躍的に向上しているの
が楽しいです。
３０～４０インチのモニターで鑑賞するのですから
サービスサイズの印画で過ごしていたころでは雲
泥の差ですな。
サッカーは決勝で負けましたな。
甥っ子が出ているんです。
地味なポジションなんですがね
ＹＶもこの際なのでデカいのに変えたり・・・
1点差で勝ちぬいて行くところがスリリングでしたな。
生まれた国はブラジルでレバノンに移住して成り
上がり更にフランスに住み着いた男の国籍はフラ
ンスなのだろう。
どういう境遇で成人し企業にはいり地位を気付い
たか・・・今回はどうでも良いのですがね。
ただフランス人経営者という人種は企業の再建を
成功さえすればその企業から私的な金を湯水の
ように使ってもＯＫなんでしょうかね。
拙には”助けてやったんだから企業の屋台骨から
クスネたって構わないだろう。白人じゃない・・・”と
でも心の奥にあるんじゃないかと思ってます。
しかし日本は明治以降西洋の技術を西洋の数倍
の速さと正確さで追いつき追い越したことがを忘
れてはいけない。それは熱意と責任があるから成
し遂げられたわけですな。責任をあやふやにせず
徹底的に調査をするのが日本の司法なわけで、
身分で捜査の手心を行う西洋とは違うわけです
な。
元会長さんはもっと謙虚にならないと・・・
改革で流した血で築き上げた結果を汚したのだか
ら責任をとってもらわないといけませんな。
燃費が良いことで有名なプリウス・・・
高齢の先輩が不要とのことで頂戴しました。
引取は有料とか言われたそうで。
悪徳業者ですな。
この会社は松本市内では結構手広く経営している
有名な会社なんですがね（笑）
副電池が死んでいて起動しない状態ですがユー
チューブ他の情報でセルフ交換後、無事復活しちゃいました。
バッテリーは再生品で￥2,000.。
これは持たないとみんなが言うので新品をアマゾ
ンで。到着待ち。
松本は陸運局があるので持ち込めば登録は自分
で出来ちゃいます。
先輩の家から知合いの修理屋、陸運局までの移
動方法はヒミツ（汗）。
結局、法定費用のみで修得。
プリウスオーナーに成りました～・・・
噂によると軽自動車よりも燃費がいいらしい・・・
ココロに引っかかるのが自動車税ですが。
っまいいかで当分乗るつもりです（笑）
拙は松本の人間なので長野市、長野市民、長野
市に本拠地を持つ組織、会社が行うことに関心が
あるんですがね。対抗意識そのもの。
信州のローカルマスコミは本社が長野市です。
ここが重要かな。
だからというか信州の中心、てっぺんは長野市で
なければならない。というスタンスがあるんですな。
サッカー何ぞ、どうでも良いと気取っておりますが
松本山雅には密かに応援しております。
昨年は一部リーグに昇格！一部始終がマスコミに
溢れてもいいと思うのですが地味ですな。
一方、長野市には三部リーグの底辺をうろついて
いるパルセイロというＦＣがあるのですが連日の報道。
これって依怙贔屓だよね～
申し訳ないですが”お客様は神様です”なんてバカな発言をする歌手の売り口上が世間にまかり通るようになっ時点で事故が起きるのは必定ですな。お客様とやらの要求は価格とサービスにつきますな。
日本ではサービス＝タダという認識ですから殆どの商品企画は価格を下げることしか対応方法が無い訳で・・・ 売価を下げる以上コストを下げる。コストは材料費と人件費が殆どです。材料費の節約は仕入れる以上限度があるわけで、コストカットは人件費がポイントになるわけです。
しかし十分な報酬の見返りとして責任、と品質が保たれるわけで形が見えない人件費は机上の試算だけの見積では不当にダンピングされることが多い。かつて悪貨は良貨を駆逐するという格言がありましたが人件費を伴う技術、技能の品質も同じでしょう。いつ頃からそうなったのか、今 の経営者はまず経営者の利益を決定し、残りでコストをやりくりして世に商品を出しているそうな。安いモノはそれなり。それなりには危険が含まれるということを認識しないといけませんな。
冬用タイヤ・・・
雪が余り降らないので余程の山奥にいかない限り
アイスバーンの道路がないです。
需要がないからディスカウントのオファー。
冬用タイヤの寿命は4～５年と認識しているのです
が5年目デス。
ゴムの固さが気になるんだけど四駆のタイヤは高
いから・・・今年は控えようか、バーゲンの嵐なの
で買っちゃおうか。
あと3日考えよう（汗）
撮影のレンズについてなんですがね。
バカみたいに沢山撮るようになりましたがＰＣのモニターでチェックするのでルーペのチェックより１００倍シビアです。
拙のモニターは32インチなので半切程度。レンズの特性は一目瞭然です。ズームレンズってひどいもんです。どこにピントが合っているのかわからないですな。色収差＋ザイデルの5収差が良く分かるしブレも。
ＳＯＮＹのミラーレス一眼を使い始めてからほぼどんなレンズも装着可能になったのでいろんなレンズを付けてはチャックしの繰り返しをして今日に至っていますが、文句のこるレンズはマクロレンズ、マイクロレンズですな。芸術写真なんて考えたことはないですな。ただレンズの癖探しの撮影に熱中しております。
