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プレマシーの電動開閉モニター

ついに加工3日目に基盤解読して
モニターのみの使用する事ができました

すべて純正の物です(液晶も)
これで移植も可能なのと純正ナビからの離脱も可能に(笑)

開閉もそのままで映像だけはRCA入力です
さーてこいつをどう使うかだな(゚◇゚)



ちなみに手前が元基盤
奥がRCAからRGBに変換の為の基盤

完成画は後日(動画も撮します)

何故こんなことするかと?
移植の場合は
キーONでモニターが出てくるのが良いからだよ
埋め込めば格好いいでしょ?

純正の場合
純正ナビから変えたいけどモニターは使いたい人も居るでしょ?
でも純正ナビ経由で外部入力はダサいとか(笑)

あとはそれは誰もしてないからだな

近い事はネットに有りましたが
皆液晶は移植してたり
でもそれすると自動で開閉する機能は無くなるんだよ?
それじゃー意味ないよね

だからやるんだよ(笑)


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ついに到着
ドライブシャフトブーツ
インナー&アウター
しかし.....違いはさほどなく
袋入りか箱かの違いで
値段の差?

なんでやねん(笑)

インナー6100円(仕入れ)
アウター3800円(仕入れ)
この価格は納得いきません(゚◇゚)

ちなみに中には
グリース・バンド・ドラシャのcピン付属ですよー

他にも見積もりあげると。゚(゚´Д`゚)゚。
全部たけーよって卸屋に叫ぶ私がいました

ではでは


やっぱりかぁ(笑)

だめでした(´д`
何度もoverheatされたエンジンは
昔からのお決まりで
ヘッドガスケットが飛ぶと言う定説
「あたりです」(笑)

さて本日は
16年式ムーヴのリアブレーキのOHと(写メはなし)

前回のoverheatのお車のヘッドの面研の準備



カムはプッシュロッドなので
超楽…えっインマニが邪魔くさ(笑)
てな感じで



はい出来上がり(笑)
4613cc?デカいねー
見てるとやっぱり細工したいが
費用対効果を考えます(゚ω゚)

では


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