Lowrider Engraving!

無事？鉄、ステンレス、アルミニウム、中型パーツへのエングレービング納品完了いたしました有難うございます

　　　　　　　
施工はインテーク関連の物と、エンジンルーム内のパーツ、それと別にアルミニウムパーツのクロームも

写真は既にクローム＆塗装が剥離後の物です

クローム剥離後に手書きでエングレービング下書き

Lowriderに似合う柄で進めました　ジョイント部、屈折箇所内側は構造的、作業的にエングレービング無しです

　　　　　　　　　

次に硬い素材の方を～もちろん硬い分、作業時間の掛かり方が違いますが～手を抜かず全体を合わせます

Oh～シットこの部分、完成後に発覚、というか依頼主様とのやり取りで分かったのですが～裏側だそうですモーターが着く部分で、目立たなくなる部分なので問題無いと言うことですが～残念でした

遠方からのご依頼でしたが、作業前にもっとしっかり打ち合わせが大事って事です、反省点です

　　　　　　　　　
最近は～柄の周りにディンプルではなく、パウダーコート等でのカラーリングも流行っていて、こういう感じもカッコいいですね

　　　　　　　　　
メッキ前にチェック、修正し～再メッキへGO

メッキ完了後パーツ画像は中々リアルさが伝わり辛いので～画像多めでどうぞ～

有難うございました

細かいパーツから大きなパーツまでエングレービング受け賜っております

初めての方も～興味ある方も～お気軽に相談下さい、お待ちしております

Unodes.　（Uno design office）

e-mail: uno@kch.biglobe.ne.jp

電話　090-8875-4207

横浜ホットロッドカスタムショー

いつもは、どこよりも早く～イベントブログってるつもりなんですが～

次の週のイベント、取材関連の車輌に関わり～先週の横浜BIGイベントのブログ滞っておりました

ってことで～記憶も曖昧～人生も曖昧な～ブログ行ってみましょう

まずは横浜ホットロッドカスタムショーとは

国内のカーイベントでも歴史が有り～ホットロッドって言う名前が付いてる位だから～そのジャンル中心に～4輪、2輪車が集っています

海外からも毎年、有名車輌やカスタムビルダーがゲスト参加してます

ホットロッド～ロッドっていう言葉から連想する、アメリカンV8エンジンそんな車が西海岸な雰囲気だしまくってました～

　　　　　　　
まず会場前に会場に入ると～我等がSolid carclub　F氏エスカレードに大きな賞の盾が

この車両が置かれているブース自体にテーマがあり、ENCHANTED WORLD OF COLOR、ペイントに重点をを置いたブースで、そのなかのBESTを獲っていました

外装ペイントは勿論のこと、パーツ、内装、電装と全てに置いてのポイントの高さで獲れた賞なんでしょう

ちなみにこの手のイベントでは、夜中の内にコッソリとアワードの印を置かれてたりします

Solidからは他に～
　　　　　　　
リーダーのエスカレードEXT

これまたもちろんの様にアワード獲ってました～

　　　　　　　
KたんのINFINITI　FXも～おめでとうございます

さてさて～会場内をサクッと観て回りましょう

朝一、開場と共に～ゲスト車輌などのパレード入場

　　　　　　　
Solid車輌の前に有った車輌のLow &　Long具合カッコよかったね～

このリア処理辺りがいい雰囲気出す要因でしょうか

ENCHANTEDブースのこの車輌　HRCSベストオブペイント　文句の付け様が無いまとまり感と、雰囲気がカッコよかった～
日本人でこの感じが出せるって素晴らしい

　　　　　　　
ドラスリ入れた車輌や～チャネリングLOWERD車輌が凄まじく多かった

それだけのカスタムビルダーが居て、それだけの長い年月をカスタムに費やす人々がいらっしゃるって事なんですね～頭が下がります

　　　　　　　

 　　　　　　　

　　　　　　　
ちょー渋い色合いねずみ色のフェアレディZエンジンルームのクリーンさとかモノトーンでスパルタンなとこが男らしい一台でした

　　　　　　　

名車ですなかなか観れないスーパーカー

ジムニーチャネリング異様です

ハイエースも着地すれば偉い

　　　　　　
コチラのZは～トヨタの名エンジンをスワップしかもあえてNAストレート6

メーター廻りの統一感、旧車なのに旧車に見えないカスタムセンス

ドラスリのタイヤカスを落とさずそのままってので雰囲気の演出

現在流行が来ている色でもあります　明るめイエロー寄りのライムグリーンいい色ですね～スーパーカーなんかにも似合う色です　ランボルギーニ・ミウラなんかにも有りますよね

車も良いですが～やっぱり個人的にモータサイクルブースに居た時間が長かった
　　　　　　　　
Low & Longのカスタム　もちろん4輪車に比べて面積が少ないのに～じゃあカスタムの面積は少ないのって絶対にそう思わせないこだわり満載のカスタムが観れるのがカスタムモーターサイクル

ガソリンタンクの少ない面積でも少ない手数、少ない面積のリーフでもハイセンス

フレームには同色系のピンストライプで唸らせます

　　　　　　　
このブース面白かったな～

同じBMWモーターサイクル車輌を4人のビルダーがそれぞれのカスタム施したブースその中でもこのレーサースタイルカッコよかった～

どことなくサンダンスのデイトナウェポンを連想させます

縁取りなんかもただ入れれば良いだけではなく、色、幅、本数で良し悪しが出るもんなんです綺麗にまとまっててカッコいい

　　　　　　　


世界一売れたバイク、カブ号なんかもこうなります

　　　　　　　
伸びやかでカッコいい

エキパイひとつ観ても～ハンパ無いこだわり、手間隙伺えます

　　　　　　　
スラムドバス中を観れる様にされてたので～注目されてました

カフェレーサー風～アキラに出てそう

族車に負けないこのハンドル絞り具合フロント振られたらすっ転びそう

　　　　　　　
アメリカ本国のエングレービングを扱う代理店のM社長とも準備中にも関わらず色々聞かせて頂きました～長い時間有難うございます

　　　　　　　

　　　　　　　
こちらはまた違ったエングレービング

エングレービングにもジャンルが色々と存在していて、それこそ中世ヨーロッパ、LA西海岸、ハワイアンに観られるような、そんな地域で違っていたり、LowRiderに合う物や、彫るツールによって色々有ります。

　　　　　　　
年代も幅が広く～希少な車輌もこのショーならでは観れて素晴らしいショーでした

　　　　　　　


こちらの銅メッキ＆ホワイトタイヤのハイセンス車輌はカスタム期間４年だそうですもちろん完成後は走り込むとの事素晴らしい

 　　　　　　　