テールライトちょっとカスタム？

いつも「お金無いんですよ～」って言ってくるランボルギーニ乗りのかたにお越しいただきました

そこで僕は「お金無かったらランボルギーニなんて乗れないですよ～」っと、軽く突っ込むのが流れです

　今回、なにやらオーナー様、プリントアウトした写真に手書きで「こんな風にして欲しい」ってイメージは出来ているらしく、テールランプにスモークフィルムを貼って欲しいとの依頼

ただスモークフィルムを貼るだけではございません

来て速攻「充電させて～」って、これも毎度の流れです


　　　　　　　



　　　　　　　
イメージ図を描いて頂いてたので、どうすれば良いか分かりやすく助かります

が、「アヴェンタドールのテールレンズっぽく」希望ですが、ガヤルドとアヴェンタドールは根本的に形状が違います。ガヤルドはアヴェンタドールに成りません

赤く光るLEDは似てますが、アヴェンタドールの3本横ラインストレートに対し、ガヤルドはちょっと横ラインが段付きなんです

　　　　　　　
そこで、オーナー様を前に画面上合成画像をごらん頂き、選んで頂きます

　　　　　　　
決定後、スモークの濃さも選んでもらって、カット、製作


　　　　　　　
施工～完成


　　　　　　　
オーナー様的には「イメージ通り、カッコよくなった」って言ってもらったので良かった～

いつも有難うございます

ちょっとしたことでもご相談下さい




　　　　　　　
その後は・・・・・・知り合いの社長さんもランボルギーニ買ったってので～冷やかしに～





とうとうランボルギーニですね、おめでとうございます

2輪の頂点

　　　　　　

寒くなったらダートトラックです

どんな業界でも”どちらが上か？誰が一番か？”そんな事を誰もが思うし、よく聞く言葉ではないでしょうか

　車の世界だとF-1が頂点と考えられていて、その疑問に答えが出てる気がします、が、2輪の世界だとそう簡単には行かず、ロードとオフロードではアスファルトか土かという違いより先に、乗り方に違いが出てきます。

　その”どちらが上”な疑問解決なイベントは毎年オフシーズンに行われ、解決競技にはダートトラックという分かりやすいオーバルコースでの決着
日ごろロードで走ってる選手でもフラットな土のコースだとジャンプも無いので対応しやすく、モトクロスの選手でもアスファルトコースみたいにスピード出ないし、シビレる様なアスファルトとタイヤのグリップの限界さえ感じなくて済む。
観ている人々にも一目瞭然なコースで分かりやすくて良い

このブログでもちょいちょい紹介しているMotoGP王者マルク・マルケスも参戦しています
　
　　　　　　　

　　　　　　　

そんなレースの2013、2014年末の様子は動画でどうぞ～

2013ファイナル



2014ファイナル


マルケス意外でもMotoGP有名選手が出てますが～勝手が違うのがこのダートトラックを専門としたチャンピオン（ゼッケン１）が出てる事
それにも関わらずな結果
ダートトラックでのブレーキってスキーとかスノーボードに近いと思います、コーナー進入でエンジンブレーキをきっかけにバイクを寝せてエッジを立てるみたいな感じでスピードを殺しますが～明らかに他の選手と乗り方違ってます
進入のバンク角、立ち上がりかた2013と2014年でも路面状態に違いがあるんでしょうけど、走り方が違ってますやっぱマルケス凄いね

Dounhill!

いや～最近毎日寒いですね～

寒いときはチャリです

毎回Redbull　Dounhillは楽しませてくれますね～

観ていて飽きません