車輌室内灯、特殊取り付け

久しぶりに内装LED照明のオーダーいただきました

最近では恥ずかしながら１年に２、３回触るかな～程度になってしまったLED照明も国内で流行り始めたころは毎日の様に触り、なかには機材の開発にも意見を言わせてもらった事もあります

特に間接照明には人一倍こだわってます

そんなこだわりが欲しいオーナー様が持ち込んできた車両がコチラ～

　　　　　　　

キャッキャッキャキャンピングカーですしかも新車

これまた恥ずかしながらむか～し昔、以前オートサロンの最中にクソナビゲーションの誘導でアメ車のキャンピングカーの屋根を吹っ飛ばした事があるのでちょっとトラウマです

今回のご依頼は、後輪灯と最近のリムジンっぽい天井間接灯です

まずは後輪安全灯　意外とトラックヘッドなのに12Vでした

　　　　　　　

外部安全灯ですが、こだわり全開で攻めますよ～

真っ白面発光の防水LEDを外から見えないように取り付け～

光源が直接見えなくても、確りろ後輪廻りを煌々と照らします

ワンオフでアルミ板ベースを切り出しビス止め後、ゆるみ止めの意味も込めシリコンでカバーしました。

　　　　　　　
これで夜の内側巻き込み、リバース時の安全確保



　　　　　　　
お次に～室内ですが、最近のキャンピングカーって超～快適です

補助バッテリーが付いてるのも凄いんですが、ソーラーパワーで常時充電していて、車のエンジンかかって無くても室内ヒーターや、電気が使えちゃうキッチン、シャワー、トイレも勿論着いていて、それらの使いまわし具合、メンテナンスも安易に出来るように進化していて、ベットも前部で6人以上寝れるようになってるんじゃないでしょうか


　　　　　　　



　　　　　　　

内装トリムを外すと～キャビンをぶった切った断面が普通に観れます切りっ放しなので怪我に注意で進行

　　　　　　　
後部エアコンはこれまたビックリフツーに家庭用の室内機じゃないですかダイキンって書いてあるし～

室外機はトラック脇腹あたりに有りました

久しぶりでもハンダ作業はサックサク

　　　　　　　
間接照明なので、目立たせるのは間接光、発光部ユニット、発光部は極力分からないように取り付けます

キッチン横の照明は、どうしてもキッチン窓内外から見えそうだったのと、反射でLEDのポツポツ感が出そうでしたので、LED表面にも手間を掛けて乳白シートにてカバー間接具合も最高に理想的

久しぶりにモレックス端子も触りました

この端子を使用することで、カプラーON出来てメンテナンス性も向上します



途中間接具合ココまで来るのに時間をかけた試行錯誤があります

規格製品でもなく、どうしても基準ゼロからの理想像へ進行だから仕方ありません

　　　　　　　
最初から着いている室内灯（蛍光灯）も真っ白な面発光LEDへ換装電力ダウンでも明るさアップ

　　　　　　　


　　　　　　　

ベットルームのちょっとした蛍光灯もチェンジ

　　　　　　　
天井間接照明はリモコンにてほぼ無限にお好みの色へチェンジ出来ます

　　　　　　　
単色不動もOKですが、虹色フェード機能でじんわり変色～早く変色までお好みにリモコンでチェンジ可能

　　　　　　　


　　　　　　　


　　　　　　　


オーナー様が言った納車時の最高な一言「想像以上です」

この度はご用命有難うございました～

バタバタと納車になりましたが～

この後、僕は恒例のSolidミーティングへと

　　　　　　　

今回は不思議な感覚でしたね～

もう何年も毎月やってるミーティングにペイント界の世界的巨匠スティーブ・ディマン先生もメシ食ってます

このブログにも数年出てるエビちゃんも居るし～

　　　　　　　

先日紹介の～照明類

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　
ハンドル横のスイッチパネル、皆に大好評でした～マジカッコいいです



　　　　　　　
で、いつもの集合写真　いつものマイキーカメラマンだけど～ゲスト、スティーブ

　　　　

　　　　　　　

それと～～～～～～～ようやくかSolidC.C.加入のエビちゃん

本国SEMAショーにも出ていたカマロオーナーのエビちゃんですようこそ

ウェアーは数年前から着てましたけどね

　　　　　　　

ワークシャツも着てました　この頃から本人もまんざらでもない

　　　　　　　
最後は恒例～男気ジャンケン

もちろんソリッドカークラブはワールドワイドな訳で～スティーブ先生も片言の日本語で～オトコギッ　ジャンケンポン

　　　　　　　
今回は～K谷原君ゴチで～す　お疲れ様でした～

Classic Legends前半～

土曜日のNITROCIRCUSの余韻も残る日曜日～名古屋へ早朝から行って来ました

畠山君に乗せてってくれて有難う

本来なら仕事、確定申告と色々詰まっていたので行かない予定でしたが～行きたい気持ちに上乗せして、色んな方々に「宇野くん絶対行った方が良いよ！」って言われたので無理くりGO

　　　　　　　
もちろん開場前に着いたのですが～ビビッタ

今までの駐車場が使えなかったので～シャトルバスに回送される駐車場に停めさせられ

入り口には当日券用の遥かかなたな最後尾な列流れからみて２～３時間コースじゃないでしょうか

でも、DMCえんどーさんにパスを手配して頂いてたので、この最悪な列を横目に通過～有難うございます

会場内にはさすがクラシック・レジェンズというショーだけあって出展車輌はまさにレジェンドレベルばっかりもちろんアメリカ本国からも数々の名車が来場

では会場内を～多すぎて記憶も曖昧、見過ごし多数でどうぞ～

　　　　　　　
ローライダーといえばこの鎖ハンドルでしょうベビーカーレベルに小口径

　　　　　　　

　　　　　　　
一番気になっていた車がコチラ　3年連続でLOWRIDER of the YEARを受賞したという EL REY

もちろん僕がうんぬん言えるようなレベルではございません

　　　　　　　
この名車を観ながらSolidC.C.のメンバーと長い時間勉強しました

とにかく”手”が入っていて、でもその手数、拘りを形にする為、シンプルにスムージングして作りこまれてました～

ご覧の通りキャンディペイントグラフィックとエングレービングの競演が素晴らしい一台

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　
細部に神は宿る、そんな言葉を思い出した

　　　　　　　
凄くやり込んでるのにシンプルなんですよね～

　　　　　　　
ペイントだけではこうもならず、大量のエングレービングが後押ししてこのオーラが出てると感じた

　　　　　　　

いい勉強になりましたエングレービング頑張ろう

　　　　　　　

　　　　　　　
エングレービングで気になったのがEL RAYの隣に置かれていたこのEL RAY CHOPPER


　　　　　　　
スゲーんですがなんとFOR SALL

　　　　　　　

　　　　　　　

フレーム補強から造るLOW RIDERですね～

　　　　　　　

　　　　　　　
2号館（名車館）にDMCブース 　本場でしか観れないスティーブ先生 の技が実演中で観なきゃソン

　　　　　　　
いつも会えば明るく接してくれるスティーブ・ディマン先生 今日は～ショーのアワード盾を製作中でした

　　　　　　　
隣には～スティーブ がペイントした車が展示されてました

　　　　　　　
その他、会場には本とかで観た車が沢山

　　　　　　　
ガラスエッチングも結構ありました

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　
最近大口径ホイールにエングレービング流行ってますね

　　　　　　　
北海道からも

　　　　　　　

国内エングレービングでも先発な梅澤さんとも長く話せてよかった～やっぱりエングレーバー同士って苦労話が合う合う

基本エングレービングって根気、精神鍛錬ですね～

　　　　　　　

今回の新作も綺麗かった

　　　　　　　

　　　　　　　

Classic Legends後半へ続く～

Classic Legends 後半～

Classic Legends後半で～す

3ホールは大量の出展車で見過ごし多いな

　　　　　　　



　　　　　　　

　　　　　　　


会場では色んな方に話しかけられたり合ったりしましたが～そんなコチラ熨斗くんすっげー久しぶりに合いました

初めて彼に会った時は10年以上前で、彼はまだ十代で童貞だったんですよ今ではお絵かき多数の立派な大人になりました

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　




　　　　　　　
シンプルな様でもちょっとした濃淡付ける技で完成させるペイントって深いですね～

　　　　　　　
Lowチャリも回ってました

　　　　　　　

Steve Deman






　　　　　　　　

先日横浜でベストペイントの車輌も

　　　　　　　　

彫りみち君カッコいいの造ってましたこのポンプが乗った車輌の完成を観てみたいですね～

　　　　　　　　

ドームの会場はスワップミート　入り口は自転車置き場と化してました

　　　　　　　

凄い物体発見あれですよゼロ戦のエンジン本物

おじいちゃんが真剣に観てました

「忘れやすいから～デジカメデジカメ・・・・・・」

外会場もバイクメインで色んな車種のミーティングっぽいものやってた




　　　　　　　
インターセプターですよもちろん右ハンドル

僕らテレビでしか観たことありませんけど～メル・ギブソンの若い頃の名作映画ですよね～

　　　　　　　
サイド出しマフラーもダミーじゃない本物で本格派


　　　　　　　
走ってるのが奇跡な年代の車輌も元気な姿が観れるこのショーです

製作途中

　　　　　　　
物凄いお客さんの数が納得できる無いよう濃いカーショーでした

寝不足でしたが勉強になった収穫多い日で良かった