VAPE MOD エングレービング！ Engraved VapeMOD

　　　　　　　

今回ご依頼いただいたのはMade in Japanの9/oneというメーカーのVAPEMOD

密度高めエングレービングをオーダーいただき、簡単なイメージから入ります

　　　　　　　

結構細かな部分も有りましたが、そこはロープカットで対応し、2箇所に9/one文字を入れました

　　　　　　　

文字書体はオーダー主様にお選び頂きました

　　　　　　　

底スイッチ部分の幅は24mmそこに細かく深く立体的に彫りを入れてます

　　　　　　　

仕上がりがこちら

　　　　　　　

色んな角度をご覧下さい

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

動画の方が全体像が分かり易い

この度はご依頼有難うございました

日本全国、個人様、業者様、随時、樹脂製品、金属製品エングレービング承っておりますお気軽にお問合せ下さい

E-mail: uno@kch.biglobe.ne.jp
TEL: 090-8875-4207
Unodes.代表　宇野

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F56 MINI JCW 各部ラッピング施工

久しぶりにカーカスタム関連のブログでも

　　　　　　

業者様からの下請け仕事はなかなか紹介で来ませんが～今回は知人に紹介いただいたジェントルマンなお客様のF56 ミニ・ジョンクーパーワークス

　　　　　　

各所メッキパーツ、モールで高級感が得られてますが、最近の流れだと逆にボディーカラー同色や艶有り無しのブラックにする方がカッコ良かったりします

　　　　　　

って事で各所グロスブラックへチェンジさせます

下準備は大切

　　　　　　

艶有りだとペイントに負けてしまいますが、今回はラッピングでグロスブラックへチェンジ

元に戻せたりボディー保護の観点からラッピングも選択肢として選ぶかたは多いですね～

　　　　　　

ドアハンドル部分はラッピング用フィルムを使わず施工

最近では誰もが貼れるラッピング用フィルムが多く存在しますが、貼り易い反面、縮みが大きかったり耐久性の面で不利だったりします。

なので箇所、形状によりフィルムの使い分け施工しました

　　　　　　

ヘッドライトリム部分裏側黒い樹脂パーツはそこそこ柔軟性が有りますが、リング裏は割れやすいので寒い時期は注意部分

慎重に作業します

　　　　　　　

フェンダーウインカーは裏側上部に鉄バネクリップが有るので薄いヘラを差込み押して手前に外す

　　　　　　　

フロントパンパーガーニッシュ部分の施工はバンパー降ろしてバラシ施工なのが普通です

が、今回はバンパー外さず、メッキガーニッシュも外さず施工

正直その方法だとラッピングに不向きなのでお勧めしません貼り方などの工夫が必要となりますので出来るかたならバンパー降ろして下さい

今回は貼り方に工夫を加える事でバンパーを降ろしてません費用対効果や樹脂部分の保護を優先しました

外したヘッドライトリムはラッピング施工して組み付け完成

ウインカーはオーナー様のご希望でスモーク加工

　　　　　　　

真っ白だったウインカーもボディーのブラックに馴染みました

　　　　　　　

テールレンズリングもメッキより高級感＆スポーティーさが出ましたね

　　　　　　　

一番希望だったウインドウ回りのメッキ状モールもグロスブラックへチェンジ10年耐久の実績が有る素材にてフィニッシュです

　　　　　　　

　　　　　　　

こちらのラッピングにお勧め出来ない形状のフューエルキャップ

出来ない様だったらカバーを交換するから良いですよ～ってオーナー様が言っていたので気軽に・・・・・

ラッピング用ではないフィルムでやってみたら出来ちゃった

ラッピング用だと簡単に浮いてきそうな形状ですね

　　　　　　　

純正ユニオンジャックテールレンズ

イギリス国旗に順じて左右対称じゃない所がGoodですね～

元々イギリス国旗はイングランド国旗とスコットランド国旗、アイルランド国旗の3っつを重ねたデザインで、その斜め赤クロスアイルランドと青ベースのスコットランド白十字を、わざとずらしたデザインにしたみたいです、その左右非対象なデザインがなかなか良いんですよね～

納車時に差入れもいただきました上品な甘さで美味しかった～有難うございます

季節の変わり目にはオーダー沢山なウェアープリント皆さんオーダー有難うございます

　　　　　　　

ケオルちゃんのウェアーはカッチリデザインでフィニッシュ

　　　　　　　

シーチキン君は以前にデザイン造ったロゴがお気に入り

　　　　　　

　　　　　　

石神井の名店ウェアーはほぼ全て違うワードプリントでこだわりが感じられます

　　　　　　

デザインは同じなんですが～毎日テキストが違うって良いですね～

　　　　　　　

　　　　　　　

皆さんオーダー有難うございます

先日、嫁さんの原付フロントタイヤを交換しました

で、路面も濡れているし新品タイヤは滑るのでタイヤの皮剥きしようと過減速しつつグルグル回っていたらバンッって腹下から聞いた事有る音が・・・・・
 

やっぱり切れてましたね、ベルト

流石に人生で数回プーリーベルト切れたこと有るので直ぐ分かります

切れたらアクセル開けても動力が伝達せず空ぶかし状態になります、そのまま調子に乗って吹かすとウエイトローラーはおろか、プーリーや最悪クランクシャフトも駄目にしてしまいます、気をつけましょう

切れて直ぐエンジン切ってベルト買いに行きましたー直ぐ交換して一件落着

2020年！今年も宜しくお願いします！

昨年は皆様お世話になりました、今年も宜しくお願いします

　　　　　　　

オートサロン最中の週末、お台場でSolidミーティング＆海外カーライター？のWADE来日取材でした

　　　　　　　

BigRims（大口径ホイールタイヤ）ジャンルで有名なWADEが来るって事で関西などの遠方からも皆やって来ました

　　　　　　　

やっぱそうやって関東外から来る皆そろって言うことが「凄く良いローケーション」

そうですよね、記念撮影レベルの風景、場所で毎月集まってますからね～

　　　　　　　

有名カークラブなんかもこぞってやって来てました

　　　　　　　

オッサン密度高めでインスタLIVEかな

　　　　　　　

新年１発目の男義ジャンケンは～来るはずなかった半ちゃんが勝者しかも大人数最先良いね

　　　　　　　

夜でなかなか良い画像が撮れなかったけど、先日納品したマサキチ君のスカッフプレートが見れて良かった

話変わり、年末年始は福岡の実家へ帰省してました

　　　　　　　

燃費も抜群で便利な車で帰省するのですが～合計走行距離11万キロ超えなもんで色んな部分が不安になるところ

普通の車検時でも注意深く見られるのがドライブシャフトブーツ破れなんかは一番注意したいですね～ってことでどうせブーツ交換するならフロント一式交換しようと思って少しずつ交換パーツを集めていました

ドライブシャフトは新品が安く手に入ったのでOK

ブレーキキャリパーとディスクは3万キロ位のパーツを再利用

ハブベアリングは楽に交換したいのでそのままナックルSETでこちらも3万キロ走行位の再利用

少走行品でもさすがに中古品なので組み込む前にメンテナンスを施します

ケミカルでサビを落としつつ、磨きを入れ最終的にジンクコートで錆び止めして完了

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

ナックルからベアリング抜き換えでも良かったんですが、少走行品があったのでナックル一式交換

ナックル交換はハンマーパワープレーで行けると思っていたけど・・・・・

まあタイロッドエンドなどのテーパージョイントが抜けない抜けない10分位格闘しましたがらちが明かないので～

急遽工具屋さんで買ってきたセパレーター3000円位の品物ですがこれが無いと本当に無理でしたね～

　　　　　　　

ナックル外したらドライブシャフトも引き抜くだけ

ATFが少しこぼれましたが、下に受けトレーを置いてましたので、こぼれたATFを上から入れてOKでした（レベル変わらず）

どうせ全作業後、ディーラーにてATFを全交換しようと思っていたんですが、ディーラー行ったらまあ年末で予約必要ってことで全然無理だった

受け皿用意していてほんと良かった～

　　　　　　　

ここまで来たらほぼ新品ですね

新旧ドライブシャフト

　　　　　　　

実家に帰ったら何かしら手伝いをってことで今回は以前から出が悪くなった洗面台水道管の修理水道管バイパス作業を行いました

兄が床下でメインのバイパス配管して、床上作業全般を僕が行います

壁の中を伝わっている水道管が鉄管だったので錆びて詰まっていたんでしょうね

床下からバイパスしたらまあ水の出が良い事

　　　　　　　

また2019年末も3333段、日本一の石段へ

体力はまだ全然大丈夫だったんですが、心肺機能が落ちまくっているので呼吸器管系が辛かった

　　　　　　　

RedBullのタイムアタックが行われている事でも有名な場所ですが30分を切るって化けモンですよ

　　　　　　　

　　　　　　　

今回は山頂に雲が少しかかってました

山寺に参拝し完了

　　　　　　　

実家で米の精米に行ったり

車庫でお宝発見ケイヒンの純正メインジェット、スロージェット、ニードルのセッティングキットです、買えばそこそこ高額になる量ですよ

RS250Rを'90、'93、'98年型、アブガス～ハイオク変換まで乗り続たので結構揃ってました

今乗っているストマジのキャブレターにも使えるので助かります

　　　　　　　

家族が今話題の熊本名物タピキングに行きたいって事で、熊本へ

復興を感じられました近くの空き地は再建をまつ石垣がしっかり管理されてますね～

Solidカークラブメンバーの協力で微力ながら復興に寄付金を送ったので復興も身近に感じれます

実家に帰って楽しみに観る福岡人志毎回福岡県内のスポットや飯屋さんをめぐるローカル番組でなかなか面白い

東京でも観れたら良いのに

　　　　　　　

中学ん時から行っている高専ダゴ

有名な地元名物でメインはお好み焼きなんですが、その中にスペシャルってのが有り、今食べても凄く美味しかった

流石に冬休み中観光客や帰省客で混んでました

中学んときスペシャルは1200円だったんですが～ココにもインフレの波が今では1680円でしたそれを男二人で食べるってのが当時のスタンダードだったかな～

それでもお値段以上には変わりなかった美味い

　　　　　　　

当時マヨネーズは有料（２０円位のキューピースティック）でしたが今では備え付け

　　　　　　　

帰りのめかりパーキングエリアほんと何年改装してんだろうって位に数年工事中です

この晋ちゃんちくわって版権どうなっているんだろう気になりますね

って感じで今年も1年宜しくお願いします