足廻りとかの書類決裁降りて
構造変更完了～
沢山変更したから書類分厚い
少し前にブローオフがダメになって
位置変えるついでに作り直した。
80φ
エボ９のブローオフにしてみた。
1万円で安い。
つなぎはラジエーターホースの太さだった。
パイプは黒に塗る予定～
GTS4にRB26が積んである車で
TCW77 p20に変更して全く馬力とかいらない
ただ、見た目と街乗り快適仕様にして欲しいと頼まれた。
元付いてたT88はブースト上がらないと言っていたけど
エンジンノーマル、カムノーマルだからかな？と
思っていたら純正ブローオフにホース繋がっていなくてリリーフしてた。
元付いてたサードのでかいウエストゲート
元はT88
店に有ったブイプロ3.0
ブーストコントローラーも無し。
ブースト低くてタービン全く本領発揮してないけど乗るとゲート開いて、そこそこ気持ちいいかも笑