フロントディフューザー14に付けた。ニュータイプオリジナルバンパーとの隙間はバンパーを下側に延長した。ディフューザーはアルミ角フレームに25本止めで脱着は楽なようにフレーム自体は車体にガッチリしたステーでボルトナット5本止めにしてみた。5本で外せる。いちよう自分がぶら下がっても大丈夫。筑波と富士でタイムUPするかな
富士 ２７．２．２８ Ｓ４Ｂ 無料券を無料でいただいた足回りのセット変えたりクラセンやめてリセッティングしたので富士テスト走行ポン付けターボ位の最高速出るようになった。でも、ＧＴウイングとか何もついていないから付けたら１０Ｋ位は落ちるかな。オーテックのＮＡエンジンから最高速５０Ｋアップ目標はラジアルタイヤで１：５７～５８位で連続周回できる感じにしたいなぁあと３秒
