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福島県に空港があることを知っていますか?
福島県に空港があることを知っていますか?
この「福島空港」、平成5年に開港したばかりの比較的新しい空港ですが、最近は何かと寂しい話題ばかりを提供しています。

空港が開港した当初は、景気が良かった時代だったこともあって、ピーク時には年間の利用者は約70万人もありました。
国内線が、北は北海道の札幌、帯広、函館、西は名古屋、大阪、広島、福岡、そして南は沖縄へと、新しい路線が伸び、国際線にもジャンボ機が就航したりして、今度はどこへの直行便が飛ぶんだろう? なんて時代もあったのですが、最近は次々とそんな路線が廃止されて、おそらく今年の利用者はピークの半分くらいまで落ち込む見込みのようです。
正直言って、この「福島空港」、飛行機を結構利用する私でさえ、福島の街から離れた山の中にあるために不便でほとんど使いません。
どうしても、便数が多く交通も便利な仙台空港を使ってしまい、沖縄便以外は利用しませんでした。
どうしても、便数が多く交通も便利な仙台空港を使ってしまい、沖縄便以外は利用しませんでした。
そんな「福島空港」の国内線。
今年の2月に、日本航空(JAL)が運航していた大阪便と沖縄便を廃止し、完全撤退。
いつの間にか、福島からの国内線は、全日空(ANA)の札幌便と、IBEXエアラインズの大阪(伊丹)便のみになっていたのですが、今度はついにANAが10月いっぱいで撤退するそうです。
今年の2月に、日本航空(JAL)が運航していた大阪便と沖縄便を廃止し、完全撤退。
いつの間にか、福島からの国内線は、全日空(ANA)の札幌便と、IBEXエアラインズの大阪(伊丹)便のみになっていたのですが、今度はついにANAが10月いっぱいで撤退するそうです。
折しも、一足先に撤退したJALが経営不振から、アメリカのデルタ航空やアメリカン航空と業務提携や支援を要請し会社の再建を目指すとのニュースが流れました。
会社の経営のためには、不採算路線の切り捨てもやむなしということでしょうが、こんな情勢ですから「福島空港」のこれからは一体どうなるのでしょうか?
今後も低迷が続くようだと、空港そのものが休止に追い込まれる可能性も否定できません!
会社の経営のためには、不採算路線の切り捨てもやむなしということでしょうが、こんな情勢ですから「福島空港」のこれからは一体どうなるのでしょうか?
今後も低迷が続くようだと、空港そのものが休止に追い込まれる可能性も否定できません!

※ 幸い(というべきか…)、ANAが撤退した後の札幌便は、北海道国際航空(エア・ドゥ)が引き継ぐそうで、路線が無くなるのは何とか避けられたようで・・・空港やJRの駅にそのPR広告が出されました。でも、このままではいずれ本当の廃止が訪れるかもしれません。何とか利用者増につながる方策は・・・。
【このエア・ドゥ、11月~12月は、就航記念のスペシャルプライスで、片道が1万円ですって!!】
http://www.airdo.jp/fare/3routes_pr/index.html
【このエア・ドゥ、11月~12月は、就航記念のスペシャルプライスで、片道が1万円ですって!!】
http://www.airdo.jp/fare/3routes_pr/index.html



