• トヨタが発売、レース専用車「ＧＲスープラＧＴ４　ＥＶＯ」の性能

• ＧＲヤリス・ラリー２コンセプト、ラリージャパン岡崎ＳＳで世界初披露

• マルク・マルケス　「一歩だけではだめ。二歩を踏み出さなければいけない」

• 首位は「Ｎ－ＢＯＸ」の新車販売、２位は大幅に伸ばしたダイハツの車種

• リンスが飾った、ラストレースでのスズキの最後の勝利

• ９１ポイント差を巻き返しチャンピオンに輝いたバニャイア、安定感を見せた後半戦の変化

• スズキ、ラストで優勝果たすも河内健「撤退は非常に残念」、佐原伸一「チームの解散は本当に寂しい」

• 最終戦バレンシアＧＰ　決勝結果

• 最終戦バレンシアＧＰ　公式予選結果

• Ｊ　ＳＰＯＲＴＳ、ラリージャパンの全ＳＳを生中継へ。開幕日の１１月１０日は無料で視聴可能

• 逆転王座獲得を狙う小椋藍「今季最高のレースになることを願っている。特に意識することはない」

• ドゥカティ、史上初となる７冠達成となるか？

• 米国で表彰、日産のＳＵＶ「ローグ」に搭載した可変圧縮「ＶＣターボ」の実力値

• トヨタが「レクサスＥＶ」改良、初採用した電池パックの性能

• 「世界舞台でイタリアの技術を肯定するために」

• ラリージャパンは攻めていく。勝田貴元、自身初のＷＲＣ母国戦は「最初からプッシュしていきたい」

• トヨタ、２０２３年デビューの『ＧＲスープラＧＴ４エボ』発売。レースの知見から３つの要素で性能向上

• フランチェスコ・バグナイアのタイトル獲得条件

• ホンダ＆レプソル、コラボレーションを２年延長

• ホンダが軽２輪車「レブル２５０」投入、刷新したモノ

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