暑いので夕方になってから出かけました。
今までは高速道路をメインに走っていましたが、今度はワインディングを走ってみました。
山越えのワインディングは気持ちよく走れたのですが、今までにこんなにパワーの
あるバイクに乗っていなかったので、気をつけておかないととんでもないスピード（３桁）で
コーナーに入ってしまいます。ＲＴはスピード感もないので要注意です。
帰りは高速に乗りＰＡで休憩したのですが、連休なのでかなりの人がいました。
この先１５キロ渋滞ですが、皆さんはその渋滞にはまりに行くのでしょうね。
かわいそうですが頑張ってください。
私は空いている山陽道へ。走っていると阪神高速の渋滞表示が…。
どこも大変ですねぇ。
写真は山越え途中より
噴水の水が気持ちよさそうです。
気持ちよさそうなだけですよ。近づいてみると気持ち悪いです。
何が気持ち悪いかというと、水の温度です。
循環して使っているので、温度が上がってしまっていて
お湯になっていました。近づくと熱風が…。
後ろに写っている白い建物は、１０月１９日にスターチャイルドドリーム２００８が
おこなわれる神戸文化ホールです。
購入してから半年が経ったので点検＆オイル交換をしてきました。
日本車ですと６ヶ月点検なんぞ不要なのですが、
この車では絶対必要です。時々見せておかなければ不安です。
費用ですが
法定６ヶ月点検料 １４４００円 、 オイル交換工賃 ２０００円
オイル５Ｌ ９０００円 、 部品 ３４０円 、 消費税 １２８７円
合計 ２７，０２７円
保険料だと思いましょう。（苦笑）
半年でたったの３９００キロしか走っていません。
夏は暑いのでバイクより車に乗りたいのですが、こうガソリン代が高かったら
ちょっとねぇ…。
暑いですね。
バイクに乗りたいのですが、昼間は暑すぎるので乗れません。
そこで考えたのが夜明け前に出発し、日が昇る頃に帰宅すれば大丈夫なのではないかと。
で、行ってきました湯原温泉。
朝２時半起床。３時出発。予定では９時ごろ帰宅できます。
深夜割引の効いている時間に高速に乗れますので、そこそこ走っても大丈夫です。
早朝（夜？）の高速はトラックばっかりです。大体のトラックは左側を一定の速度で
走ってくれますので、こちらも走りやすいです。
別に休憩をしたい訳ではないのですが、早く着きすぎるので山陽道 福石ＰＡと
岡山道 総社ＰＡで休憩。岡山道では朝もやの中走っていて、一部では
かなり濃い所もあり、なんだか幻想的でした。
そうしているうちに日が昇り、予定通り６時に湯原温泉に到着。
ここはダムの下に無料の露天風呂があります。以前に入ったことがありますが、
今回はバイクなので入りません。暑いのを回避するための早朝ツーリングなのに
わざわざ暑くなる必要はありませんからね。また今度来た時に入りましょう。
ちょっと休憩して７時に出発。国道３１３・１８１号線を通り、久世ＩＣから中国道に乗り
後は帰るだけです。
しかしＲＴは楽チンですね。Ｆ６５０ＧＤとは大違いです。
楽だな～と鼻歌でも歌いながら走っていて、コーヒーでも飲もうと思い加西ＳＡに入りました。
悲劇はここから始まりました。本来降りなければならない所を過ぎています。
このときは気づかなかったのです。そのまま走り続けてしまい、気がついた時には
すでに分岐点から４０キロも行き過ぎています。
戻っても良かったのですが、今回の目的は距離を稼ぐことなので…と、いらぬ事を
考えてしまいました。曇っていたのもあったのですが、このまま山陽道を走って帰ろうと…。
そして神戸ＪＣＴから山陽道に乗り、和気ＩＣまで行き国道２号線へ出て帰ることにしました。
和気ＩＣにつく頃にはカンカン照り。気温３３℃。風の当たらないバイクでは地獄です。
ここから家まで１００キロ以上あります。暑くて暑くて死にそうでしたが頑張って走らないと
誰も交代してくれません。
途中で意識が遠退くのを感じてヤバイと思い、休憩して水分を取りました。
やっとの思いで帰ってきた時には、予定時間を６時間もオーバーした１５時。
走行距離も４００キロの予定が６５０キロも走っていました。
そこからひたすら寝ました。あまり無理してはいけませんね。
体が悲鳴を上げてます。
もう少し走りやすい季節になれば、もう一度行きましょう。
次は温泉にも入って。
本日は職場の先輩とちょっとだけツーリングをしてきました。
防風効果が高すぎてスクリーンを一番低くしても体には
風がほとんど当たりません。
暑くて気分が悪くなりそうです。
写真には写っていませんが、柵の向こうはダム湖です。
あづちゃ～ん、ダムですよ～（笑）
本日は２回に分けて、慣れる為に走ってきました。
４時半に起きて５時からと１５時から。
二回とも途中で雨が降ってきました。
午後の部は高速を走っていたのでどうすることも出来ず、そのまま走りました。
トンネルの多い区間でしたのであまり濡れずに済みましたが…。
高速走行の感想ですが、はっきりいって 化け物 ですね。
カテゴリーの違うＦ６５０ＧＤと比べるのも変ですが、すごく楽です。
これだったら、一日１０００キロも夢ではありませんね。
きました、Ｒ１１５０ＲＴ。
ちょっと乗った感想は、
・バイクがちっちゃくなった感じ
・音が静か
・スクーターに乗ってるみたい
以前のＦ６５０ＧＤはわりと背が高かったので大きく重く感じたのだと思います。
ＲＴは低く丸い塊のような感じで、見た目よりずっと取り回しが楽です。
見た目は恐怖を感じる大きさなのですがねぇ。
重量も１００キロ増なのですが、そんなに重くなった感じはありません。
センタースタンドも純正品ですので簡単に持ち上がります。
Ｆ６５０ＧＤは社外品のセンタースタンドだったので苦労しましたからねぇ。
さ～て、どこへ行こうかな？
これ↓は２００７年１０月６日に米子へ行った時のものですね。
この日は高松へうどんを食べに行く予定だったのですが、行くはずの人が
インフルエンザでダウンしたので、急遽予定を変更しました。
この週はツーリングざんまいで、１０月３日から一泊二日で三方五湖へ。
そしてそのまま家には帰らずに別グループと氷ノ山でキャンプ。
５日の夕方に帰ってきて、６日の米子。この４日間で１２００キロ以上走りました。
写真の場所は米子空港を出て東へ行った突き当りの駐車場です。
こうして暇があったら走ってました。購入してから２年と４ヶ月で３万キロを走行。
これまでの最長記録は…
２４時間の移動距離 ９００キロ
一旅行の移動距離 １９００キロ （４泊５日）
無休憩移動時間 ４時間 （トイレ休憩１０分を挟んで５時間半というのがあります）
無休憩移動距離 ２８０キロ （神戸西ＩＣで足を上げて、次に足を着いたのが恵那峡ＳＡ）
これらの記録は次のバイクで塗り替えることが可能と思われますので
せひ、挑戦してみたいと思います。
さて明日はＲ１１５０ＲＴの納車です。
どうなるのでしょうか？ 楽しみです。
そういえば今日は七夕ですね。久しぶりに夜空を見上げてみましょうか。
これは今年の ４月１４日～１６日にかけて四国へ行った時のものです。
今度は四国の北側を通って八幡浜付近まで行きました。
近畿では桜は散ってしまっていましたが、四国ではまだまだ咲いていました。
どうしても桜の木の下で弁当を食べたかったので写真の場所で食べました。
写真には写っていませんが、左側は海です。
青い空、青い海、そしてピンク色の桜。とてもよい場所だったのですが、
ひとつだけ難点が…。
写真左の海までに、そこそこ交通量のある国道３７８号線があります。
ちょっと恥ずかしかったです。別に私の事なんて見てないんでしょうけどね。
Ｒ１１５０ＲＴが来るのは来週なので、それまでは６月１８日までの愛車
ＢＭＷ Ｆ６５０ＧＳダカール（以下Ｆ６５０ＧＤ）の話を。
中型二輪の免許は１８歳の時に取ったのですが、特に自分のバイクを
所有する機会はありませんでした。
それが、今から４年ほど前に会社の先輩がバイク（ホンダ ＸＲ２５０）を
譲ってくれたのをきっかけに乗るようになりました。
乗るようになると大きいのが欲しくなり、教習所へ通って大型二輪の免許を取得。
それでＦ６５０ＧＤを買いました。
写真は２００７年４月２１日に室戸岬へ行った時のものです。
この時は四国の南側半分を通って、八幡浜からフェリーで九州へ渡り
バイクでは初めてやまなみハイウェイを走りに行ってきました。
天気も良くて気持ちよかったです。
その後、天草から島原へ渡り帰ってきました。
高知市内・阿蘇内牧温泉に泊まり、最後は肥前大浦に宿泊。
最終日は神戸までの７００kmを９時間かけて帰ってきました。
実はこの旅行の２日目に立ちゴケして右足甲の骨にひびが入ってしまいましたぁ。
この状態で旅行を続けたのですが、その後完治までに１年もかかってしまうのでした。
