車検の前に買換えも考えましたがロードスターも1500のトヨタスポーツも発売前なので車検をとりました。
3年で38,000Kｍ走行しました。 荒れた道ではダッシュボード付近から異音が発生しボディーが少々ヤレタ感じがします。 純正のタイヤは28,000Kmあたりで交換時期になり確かに交換出来る銘柄は少なかったのですがBSのRE-11が装着出来、純正より格段に走行性能は向上しましたのでお勧めできます。
購入当初よりシートの高さを含めシートに不満が有りました。 しかし、予算の関係で我慢をしていましが、購入1年半でやっと運転席、助手席ともレカロシートに交換しました。 これは大正解でした。（大きな出費でしたが）
フロントのスポイラーも装着しましたがコンビニの車止めにも注意を払わなければならなくなり林道のドライブが好きな私には合いませんでしたので早々に元に戻しました。
前のレビューに書いたHIDの配光の難点は純正のフォッグランプをHIDの球に交換する事でかなり改善されました。
但し、私は山道走行時しか点灯させませんが対向車にはかなり迷惑な代物ですので通常では使用出来なくなります。
コペンを2台乗り継ぎスイスポにしましたが4シーターの実用性は遊びの車と割り切っても捨てがたく、ロードスターの良さは十分理解出来ますが2シーターには戻れないでしょう。（新型コペンはスイスポより高いですしね）
これから何年乗るかわかりませんが大きな不満もなく満足しています。