６月は２日間で禁漁となったが
鳥取沖は１日２日共にボチボチ跳ねていた
7月は1日のみで2日には禁漁になるかも？である
最近の洋上はマグロ初心者の未熟な船長ばかりで
※レジャー・遊漁船共に※問題が多い
職業船の泳がせの糸を切ったり
切らないまでも仕掛けの上を走ったり
ナブラが出ると
遥か彼方からでも全速で突っ込んで来る
１日は鳥取・兵庫西部沖にもかかわらず
京都ナンバーが我が物顔でブンブン走り回り
まあまあ無法地帯の様だった
鳥取・兵庫西部で、こんな酷い状況は初めてである
釣りたいが一心の船長が多く
平常心で舵を取っているようには見えない操船である
１０万歩譲って
釣りたい気持ちは分かるので
全速でブンブンやるのは勝手にやればいいが
職業船の近距離を走り回り追い越して行くのは
危険行為なので、やめてもらいたい
我々も出せば30ノットで突っ込めるが
およそ常識と経験のある遊漁船船長は
ミヨシに乗客を乗せたまま全速でナブラに突っ込む様な
愚かな行為はしない
転倒事故になった場合は重大な船長過失となるからだ
そのため
安全面を考慮すると20ノット程度が限界である
急いでナブラに付けた場合
舞い上がったお客様に正常な判断力は皆無で
バタバタして他の乗客の事も考えず
大きな針が付いたルアーを下手糞キャストして
とてつもなく危険である
ブンブン縦横無尽に走り回り危険な状態になるのなら
レジャー船や遊漁船はマグロ全面禁止になれば
良いのでは？と最近は良く思う
リリースしても
どうせ１日か２日しか出れないのだから
商売にはならない
その影で
密漁船が横行している事にも腹立たしさを感じる
密漁罰金を釣人1000万船長1000万くらいに
すればよいといつも思う
全国で6月も7月も３．８ｔしか漁獲枠が無い
事は周知の事実である
皆が２９日までリリースすれば
１ヶ月釣りが出来るのに
我先にキープして自慢げに投稿
２日で終わったと行政に文句をタラタラ
しかも今回は
取れば取るほど後半にしわ寄せとなる
システムに変っているにもかかわらず
我先に１船で２本３本キープしている
マグロが巨大なため100本で15ｔである
九州から丹後エリヤで飛びまくっている事を考えると
２日あれば上がる数である
今年の後半は禁漁になる可能性すらある
北国の方は営業出来ない若しくは極端に枠が狭くなる
早い者勝ちで誠に不公平である
今のルールになる以前
当地方の兵庫県北部の有名な船に
キープは１シーズン１本か２本でお願いしたいと
申し出たところ
9月10月に枠が無くなり東北が釣り出来ない等
自分には関係ないと
はっきり言われてしまった事もある
１，全面禁漁
２，リリースのみ
中途半端な枠を与えて取り合いさせ
予約日に禁漁になる恐怖を味あわせ一喜一憂させるより
どちらかになれば良いと思う
そして丘に持ち帰れば罰金１０００万で
（笑）
お上に期待