先日、知人＆取引先の若社長が、↓こんな椅子を買ったというので、仕事の依頼がてら座らせてもらってきた！
椅子の背なかには、日産自動車の公認Zバッヂ付き（画像ナシ）
しっかりした座り心地
脚がZになっている！ 良い！！！
他にもGC１０型スカイラインやHakosuka GT-Rの椅子もラインアップさてテルとの事
興味のある方は、”傳モータース”でググってみてください！
でも、今の僕には先立つモノと、これを置く事務所や書斎が無い...(>_<)
世の中には、いろんなビジネスが有るんですね！ いろいろ頑張らないとですね！
１５日にお坊さんがいらっしゃるので、その前にというご要望での依頼でした。
台風接近前の１２日に作業できた。天気予報はあまり芳しくなかったけれど、雨にも降られず作業終了
名古屋市及び近郊でのご要望があれば、一声お掛けくださいね！
剪定＆草刈り作業中に、作業靴（寅さんシューズ）の違和感があるとおもったら、右足の親指のところに穴が...(>_<)
どおりで、砂や小石が入ってくるはずだ...(^-^;
お盆前に剪定依頼が入っているので、新しいのを買ってこなきゃ！
６月初めにeBayでドイツの業者さんに注文して、６月末に届いて手元にあったんだけど、エンジンオイルの漏れの修理に車屋さんに持ち込むのがなかなか予定が合わず放置したまま月日が流れていた。
お盆までには直しておきたいと交渉して、なんとか７月中に目処が立ったので自分で出来るところをまずはとトランクゴムの交換作業を実施。
作業自体は、６角レンチでネジを外して、外した位置に新しいモノを... トランク（上側）のネジ受け側のパーツが、自由にあちこち行くので、注意が必要だった。一応、今後の為に( ..)φメモメモ 全部で４ヵ所、なんとか、汗だくになりながらも作業終了
やはりゴムがしっかりしているので、トランクも安定したように思う。
で、次が問題のあったオイルパンのドレンボルト個所からのオイル漏れ...(>_<)
この作業については、リフトで上げてもらわないと作業できないので、車屋さんで！
今回からバイク仲間から紹介してもらった車屋さんにお願いした。
（以前お世話になっていた車屋さんが廃業したので本当に助かりました。）
症状としては、一回３０分程度乗れば必ず漏れ、駐車場に止めると５百円玉程度のオイルシミが出来ていた。本当は、悪いんだろうけど、動かさないのも悪いかと思い乗ってました。ゴメンナサイm(__)m
この症状が出てから近場だけ３回ほど乗って、１ヶ月＋α放置していた。トータルすると結構な量が漏れていたと思うし、前回確認してもらった時と今回の作業でもエンジン下のガードにオイルが貯まっていた。
ネジ山がナメテいると大事になるけど、まずは、ドレンボルト＋ドレンボルトパッキンと、この際なので、ドレンボルトの上部の位置にあるオイルレベルセンサーのパッキンも経年劣化が考えられるので、予防として一緒に交換してもらう事にした。
オイルパンのネジ山は、なんとか大丈夫そうで、一番の原因は、ドレンボルトのパッキンだった様です...(^-^; 思ったよりも軽症で助かりました。これで、一安心。
暫く天気が良い日が続きそうなので、今日の仕事の合間に、営業車とSLKのワックス掛けをしておいた。汗が１リットルは出たと思う... でも痩せない...(^-^;
これで、明日の出稼ぎの移動も少し気分よく行けそうです！