先日、移動の途中で、道の駅に寄ったら、たまたま”猿まわし”やってた
席もガラガラだったので、賑やかしに最前列で見させてもらった
手足の使い方を間近で見て関心した、沢山練習したんだろうね... 凄いね！
画像は、竹馬にのって柵をジャンプする芸
猿まわしが終わってから気持ちだけチップを籠に入れて、本来の目的地へ出発
エンジン警告灯が点灯したまま暫く乗っていたけど、やっぱり気になるので、ネットでいろいろ調べて、ODB2診断機を買ってみた。
密林で、少しセールになっていたので、値引き分でフィルターも買った
届いて、早速DIY
まずは、フィルター交換（上が新しいモノで、下が６万キロ程使ったモノ）
その後、こちらは元に戻して、本題のODB2診断機を使う
まずは、車の方の接続コネクタを探し、そのまま接続できるかとおもったら、少しだけカスタマイズして接続OK
汎用品＆海外製だけど、日本語対応なので、使い方も簡単でした。
もちろん、警告灯が点灯していたので、O2センサーのエラーもしっかり出てました。
原因は、分かっているので、まっ良しとして早速作業
ん〜〜〜〜〜〜〜ん
出来た！
その後、２時間ほど試運転したけど、フィルター交換もしたからかな？すこぶる調子が良くなった！
しばらくこれで様子見します。
昼休みに水遊びがてら、営業車を洗車して、ワックスがけしようとしたら、半練りタイプのワックスが少し溶けてた...
画像、液体になってるのわかるかな？ 液体になっているワックスってね...(-_-;) 暑いはずですね！
人生初です。ワックスも溶けるんだ...φ(..)メモメモ
ワックスがけして、Tシャツが汗でビチョビチョ 本日二回目の着替えをして午後の仕事へ！
皆さん 熱中症には気を付けましょうね！
家族の買い物＆介護用セダンのラジエター警告ランプが点灯したので、何かな？とエンジンルームを開けたら、クーラントが漏れて減っていた
そこで、最近、お世話になっている車屋さんに相談しながら、いろいろ確認してたらクーラントサブタンクの継ぎ目から漏れていた...
他の場所は、上から見えるところを確認したら、問題なさそうだったので、クーラントサブタンク＆センサーを手配して、車屋さんへお願い
リフトで、上げてもらい下から他の場所で、クーラントが漏れていないか確認してもらったら、他は良さそうだったので、クーラントの総入れ替え作業と共に、クーラントサブタンクの交換をしてもらった
他にも経年劣化で交換した方が良いところがあるんだけど、それはまた今度 旧い車の宿命ですね
これで、しばらく買い物＆介護に活躍してもらえます...