一昨年は満口抽選馬9頭でしたが、昨年は12頭。
そして今年は14頭が抽選となりました![]()
ノーザン小口クラブのバブルが少し落ち着いたと思ったら、
ロードに時間差バブルが来たか・・・そんな感じですね![]()
今年もさらに新規さんが増えています。
いくらここ数年のクラブの成績がいいからって、
そこはただの日高のイチ中小牧場が母体ですよ。
堕ちる時は一気に暗黒ですよw
みなさん落ち着いてください![]()
アイポステリー24、メガキャット24、ベイコート24まで満口抽選なんてやり過ぎ・・・
(ベイコート24はツアーでかなりよく見えて爆人気したっぽいけど)
古参の方々ならわかると思いますが、この価格帯の馬は
様子見して出資するかしないかギリギリまで楽しむのがオツなのですよ![]()
先行は割と高額のケイアイ良血枠だけ申し込んで
10%ポイントだけもらっとけばいいんですよw
あのロードカナロアだって2500万募集で、
わたしは入厩締め切り直前の2歳9月に出資させてもらってのあれでしたからね。
まあなんぼ言うても時代は止まってくれませんけどね![]()
出資申込馬
(募集出た時点でほぼ決まってた枠)
フライングティパット24
シグナライズ24
イトワズマジック24
ファイナライズ24(母優あり)
ヴィオリーナ24
ベルフィオーレ24
(申し込み状況見ての追加しちゃった枠)
アイポステリー24
ベイコート24
上記のうち、ファイナライズ24は母優の権利を行使することなく満口ならず確定しており、残す7頭が抽選のステージへ。。。。。
票入りの状況見て泣く泣く先行で入れたアイポステリー24とベイコート24。。。
見事に両方落とされとるやないかーーーーいw
クラブに心を見透かされているかのような。
さすがにシグナライズ24は母優なしではかなりの厳しい抽選だったと思われ、
抽選落ちるだろうな、と思っていたから想定内。
イトワズマジック24がかなり落選者がおられるようなのでここを取れたのは大きかったかな。
ということで抽選は7頭中4頭当選ですが、まあイトワズマジック24取れたから許そうw(ちなみに去年の抽選は5頭中3頭当選)
抽選落ちた人限定の限定受付の権利を得ましたが、
今年おキャロ含めてもう8頭も出資しちゃったので、
今回の出資で頂ける40000ロードポイント入るまで大人しく待って、
様子見候補一頭だけ追加で行くかじっくり様子見楽しもうと思います![]()
ロード1歳ひとまずは下記の5頭![]()
フライングティパット24
イトワズマジック24
ファイナライズ24
ヴィオリーナ24
ベルフィオーレ24
出資馬ご一緒の皆さま、どうぞよろしくお願い申し上げます!!!
なおアイポステリー24はキャンセル待ち枠頂いておりますw
なんとも中途半端やな。いざ話来たらどうしましょうかww
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以下、備忘録です。
2025年募集馬【先行受付】の結果について
会員様への先行受付の抽選結果、出資に関する計算書等の通知書面は、2025年11月28日(金)のメール送信・郵送を予定しております。発送後に改めてご案内させて頂きます。
※メールでの通知は2025年11月19日(水)午前10時までに請求書のメール配信手続きが完了している会員様が対象です。
なお、新規入会者に係る通知書面等は入会審査(支払期日:12月10日(水))を行うため、2025年11月25日(火)発送しております。ご理解、ご協力を賜わりますよう何卒お願い申し上げます。
申し込み状況、抽選方法、当落等に関するお問い合わせについては固くお断りします。
募集締切
下記14頭の抽選対象馬は、会員枠450口・新規枠50口を超えるお申し込みがございました。
また、抽選対象馬の内、母馬優先制度有の3頭も母馬優先枠内で抽選が発生しております。
No.1 デルフィーノ’24、No.2 ワンダーガドット’24、No.3 フライングティパット’24、No.7 オリーズキャンディ’24、No.11 カーリンズヴォヤージュ’24、No.12 シグナライズ’24、No.13 オールフォーラヴ’24、No.14 レキシールー’24、No.17 イトワズマジック’24、No.19 ヴィオリーナ’24、No.20 アイポステリー’24、No.21 ベルフィオーレ’24、No.26 メガキャット’24、No.29 ベイコート’24
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A.母馬優先制度有の抽選馬(No.12 シグナライズ’24、No.13 オールフォーラヴ’24、No.19 ヴィオリーナ’24)
1)母馬優先の権利を持つ会員様にて200口の抽選
2)次に母馬優先落選分は会員枠250口に入り再抽選
B.母馬優先制度無の抽選馬
会員枠450口にて抽選
先行受付終了時点の残口状況について
2025年12月上旬にご案内致します。
キャンセル分について
先行受付にてキャンセル分が発生した場合は、抽選に落選しキャンセル待ち対象者となった方のみがお申し込み頂けます。
・キャンセル待ち対象者となった方は通知書面を同封しております。
・上記を除き、キャンセル募集の実施はございません。
限定受付について
先行受付にて頭数問わず抽選に漏れた方が対象です。
・限定受付にお申し込み頂ける方には、通知書面にてご案内をさせて頂きます。
・対象者以外からの出資申込は全て無効となります。
通常受付について
今後は2025年12月15日(月)正午より先着順でオフィシャルサイト、電話にて受付を行います。
・募集馬パンフレット通常受付ページ(PDFファイル)
【重要】先行受付の結果通知について
先行受付の結果通知は『2025年11月28日(金)』を予定しております(お申し込み状況により、日程が前後する場合がございます)。
2025年11月19日(水)午前10時までに請求書のメール配信手続きが完了している会員様は、ご登録のメールアドレス宛に送信致します。書面送付の場合は到着まで日数を要します。メール配信のお手続きにご協力をお願い申し上げます。
会員様向けお知らせ「【重要】次回2025年11月20日発行請求書のメール送信について」も併せてご確認下さい。
【メール】2025年11月28日(金)送信予定
【書 面】2025年11月28日(金)普通郵便にて発送予定→到着は12月上旬となります。
※お電話等でお問い合わせを頂きましても結果の通知は行いません。書面の到着をお待ち下さい。
先行受付・募集馬の近況情報について
先行受付について
・2025年11月11日(火)正午より受付開始となります。「出資申込」ページからお申し込み下さい(受付期間前は入力フォームを表示しておりません)。
・先行受付期間中に中間発表(発表日前日までの申し込み状況)をオフィシャルサイトにて更新する予定です。
※2025年11月14日(金)、17日(月)、20日(木)予定。
・お申し込みされた口数のみでの受付となります。
※抽選にて、申し込み口数10口で当選した場合は10口、落選した場合はご出資できません。10口の内、2口や5口など申し込み口数以外での当選はございません。
※抽選では同一の募集馬に対して、5回に渡り1口ずつお申し込みをされた場合や、一括2口・分割3口でお申し込みをされても5口として纏めて行います。
・出資申込フォームの入力は5頭までとなります。6頭目以降の入力や追加のお申し込みを希望の際は、お手数をおかけし大変恐縮ではございますが、改めて出資申込フォームから送信願います。
・母馬優先制度の権利を有する会員様は、対象馬をお申し込みの際、自動的に母馬優先枠が適用されます(募集馬パンフレットP.17参照、母馬優先制度の権利が失効している場合を除く)。
※出資申込フォーム内に母馬優先に関する選択項目等はございません。優先制度利用のご連絡等は不要です。
・競走馬名の募集は後日にご案内を差し上げます(12月中旬以降受付開始~1月中旬頃締切予定)。
・先行受付期間に一括払でお支払い頂いた場合、競走馬出資金の10%相当分がポイントとして付与されます。
・ログイン前の入会申込ページからのお申し込みは全て無効とさせて頂きます。
・各募集馬の申し込み状況、抽選に関する確認等のお問い合わせはご遠慮下さい。
近況情報について
・先行受付期間中の各馬の近況情報更新、及び坂路調教動画の更新はございません。
・近況情報(三石・ケイアイファーム担当スタッフの談話)は12月15日(月)に更新予定です。
・募集馬36頭全馬が順調に乗り進めており、下記の調教メニューを行っています。
11月10日時点の調教メニュー(全36頭共通)
ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500m→キャンター2500mもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200m×1~2本(1ハロン22~25秒ペース)。
出資申込に関する注意事項(先行受付)
【受付期間】2025年11月11日(火)正午~2025年11月22日(土) 正午 受付終了
・上記期間中に「出資申込」ページよりお申し込み頂けます。
・2025年11月14日(金)、17日(月)、20日(木)に募集状況の中間発表を行う予定です。
・2025年11月19日(水)午前10時までに請求書のメール配信手続きが完了している会員様は、結果通知もご登録のメールアドレス宛に送信致します(書面送付の場合は昨今の郵便事情の都合上、到着まで日数を要します)。
・結果通知の送付時期は別途オフィシャルサイトにてご案内致します。
募集馬パンフレット及び愛馬会規約『競走用馬ファンドの契約にあたって《契約成立前(時)の交付書面》』を十分にご理解の上でお申し込み下さい。
申込概要について
●募集馬パンフレット先行受付ページ(PDF)
●愛馬会規約『競走用馬ファンドの契約にあたって《契約成立前(時)の交付書面》』(PDF)
●出資申込馬、申込口数、支払方法、ポイント利用の有無等、十分ご確認の上、慎重にお申し込み下さい。
●オフィシャルサイトからのお申し込み後に自動返信メールが配信されますが、出資が確定したことをご案内するものではございません。
●2025年11月22日(土)正午までに受信した申し込みに限り有効となります。
●追加の出資申込は2025年11月22日(土)正午まで可能です。
●2025年11月22日(土)正午以後に受信した申し込みは全て無効となります。
●申込受付後の変更(出資申込馬、申込口数、支払方法、ポイント利用の有無等)、取消はお受けできません。
止むを得ず変更等を希望する場合には事務局までご連絡下さい。
受付済みの出資申込を全て無効(一部を無効にすることはできません)にした上で、申込書類を送付します。
※変更・取消後の再度の申込は申込書類の郵送による受付のみとなります。
申込書類は、必ず2025年11月22日(土)までにご返送下さい。
但し、変更後の出資申込馬が設定口数を上回った場合、抽選の対象外とさせて頂きます。
※期日までに到着しない場合は全て無効となります。
●ポイントのご利用を希望する場合はポイント充当選択の「ポイント充当する」を選択して下さい。複数頭に「ポイント充当する」を選択した場合は1頭目から順に充当され、ポイント残高が0ポイントになるまで、2頭目以降に充当されます。
例)1頭目と3頭目に「ポイント充当する」を選択し、1頭目の出資申込馬が抽選により出資が成立しなかった場合、3頭目の出資申込馬にポイントが充当されます。
●ポイント残高が無い場合にポイント充当項目の「充当する」を選択頂きましてもポイント充当はされません。また、『出資に関する計算書』にポイント充当されない旨の記載もございません。ご理解賜わりますよう何卒お願い申し上げます。
●以下に該当する場合、出資申込をお断りする場合があります。または、抽選に当選しない場合や母馬優先制度の利用が出来ない場合があります。
①2024年募集(2023年産)にお申し込み頂き、返送をお願いしております出資申込書(兼出資契約書)の返送が確認出来ていない会員の方
②過去に出資馬代金(競走馬出資金)のお支払いに関して、遅延歴のある会員の方
③過去1年間に会費等のお支払いに関して、滞納歴、遅延歴のある会員の方
④出資申込時点で、会費等のお支払いに関して、滞納のある会員の方
契約について
●契約成立から引退・運用終了まで契約は解除できません。
以下、「9.匿名組合契約の解除に関する事頂」(1)解約の可否及び条件より抜粋。
顧客は契約成立(契約成立時とは『出資に関する計算書』(新規入会は『請求書』)の発行日)から引退・運用終了まで契約を解除できません。ただし、退会及び会員資格の喪失等による場合又は当該出資馬の出資申込を受付後に送付する『出資に関する計算書』(新規入会は『請求書』)の発行日(契約成立時)から7日を経過するまでに愛馬会法人に電話連絡等による確認を行った上で、当該契約を解除する旨を書面で通知し、愛馬会法人が止むを得ないと判断した場合を除きます。なお、返金手続の振込手数料は顧客に負担義務が発生します。また、かかる契約解除が頻繁に行われた場合、以後の入会及び出資申込を断る場合があります。成立した契約に関する支払義務の遅延、不履行の顧客は、会員資格が喪失します(※本書面「3.(4)」参照)。退会及び会員資格の喪失等により、顧客が所有していた競走用馬ファンドに関わる権利義務は、愛馬会法人に帰属します。
※上記契約解除について、一部出資馬のみの取り消しはお受けできません。
●『出資に関する計算書』の合計請求金額を申し込み日の属する月の翌月20日発行(申し込み日の属する月分)の請求書に計上します。口座振替日は申し込み日の属する月の翌々月1日(金融機関休業日の場合は翌営業日)となります。口座登録未了等の理由によりお振り込み頂く場合があります。請求書の合計請求金額欄の下部をご確認下さい。
【新規募集】2025年募集馬の測尺値・写真について
2025年新規募集馬の測尺値をお知らせ致します(2025年10月中旬測定)。
また、リスト下部に募集馬の写真を掲載しております(写真はクリックすると拡大されます)。
| No | 募集馬名 | 性別 | 父 | 馬体重(㎏) | 体高(㎝) | 胸囲(㎝) | 管囲(㎝) |
| 1 | デルフィーノ’24 | 牡 | ロードカナロア | 478 | 155.5 | 175 | 20.5 |
| 2 | ワンダーガドット’24 | 牡 | ロードカナロア | 495 | 160.5 | 175 | 21.3 |
| 3 | フライングティパット’24 | 牡 | ロードカナロア | 482 | 153.5 | 173 | 20.7 |
| 4 | アルセナーレ’24 | 牡 | ロードカナロア | 488 | 157.0 | 178 | 20.5 |
| 5 | エンジェリックレイ’24 | 牡 | ロードカナロア | 467 | 156.0 | 175 | 20.7 |
| 6 | シャンプルミー’24 | 牡 | ロードカナロア | 426 | 152.5 | 168 | 19.8 |
| 7 | オリーズキャンディ’24 | 牝 | ロードカナロア | 476 | 154.0 | 178 | 19.5 |
| 8 | フェリス’24 | 牝 | ロードカナロア | 473 | 153.0 | 177 | 19.3 |
| 9 | ポプラ’24 | 牝 | ロードカナロア | 464 | 152.5 | 174 | 19.5 |
| 10 | プレミアムギフト’24 | 牝 | ロードカナロア | 469 | 158.0 | 179 | 20.0 |
| 11 | カーリンズヴォヤージュ’24 | 牝 | Flightline | 459 | 155.5 | 177 | 20.3 |
| 12 | シグナライズ’24 | 牡 | キズナ | 500 | 157.5 | 179 | 21.0 |
| 13 | オールフォーラヴ’24 | 牡 | エピファネイア | 457 | 157.5 | 175 | 20.0 |
| 14 | レキシールー’24 | 牝 | キタサンブラック | 462 | 156.0 | 179 | 19.7 |
| 15 | ゼスト’24 | 牝 | キタサンブラック | 502 | 158.0 | 178 | 20.3 |
| 16 | スピニングワイルドキャット’24 | 牝 | コントレイル | 439 | 155.0 | 175 | 19.9 |
| 17 | イトワズマジック’24 | 牝 | コントレイル | 470 | 157.0 | 176 | 20.1 |
| 18 | ファイナライズ’24 | 牡 | スワーヴリチャード | 483 | 156.0 | 176 | 21.0 |
| 19 | ヴィオリーナ’24 | 牡 | ドレフォン | 460 | 154.0 | 173 | 20.5 |
| 20 | アイポステリー’24 | 牡 | エフフォーリア | 458 | 154.0 | 171 | 20.3 |
| 21 | ベルフィオーレ’24 | 牝 | エフフォーリア | 483 | 150.0 | 179 | 20.0 |
| 22 | ヴィーヴル’24 | 牡 | レイデオロ | 431 | 150.0 | 177 | 19.9 |
| 23 | モスカートローザ’24 | 牡 | ルーラーシップ | 444 | 154.5 | 172 | 20.0 |
| 24 | アドマイヤシャイ’24 | 牡 | ダノンスマッシュ | 474 | 155.0 | 175 | 20.7 |
| 25 | パラダイスリッジ’24 | 牡 | ダノンスマッシュ | 451 | 154.5 | 173 | 20.3 |
| 26 | メガキャット’24 | 牡 | ダノンスマッシュ | 489 | 160.0 | 177 | 21.0 |
| 27 | リラコサージュ’24 | 牝 | ダノンスマッシュ | 433 | 151.0 | 173 | 19.1 |
| 28 | ワイルドココ’24 | 牡 | ダノンプレミアム | 435 | 151.0 | 172 | 19.3 |
| 29 | ベイコート’24 | 牡 | ダノンプレミアム | 483 | 158.5 | 176 | 20.5 |
| 30 | エトワールブリエ’24 | 牡 | ダノンプレミアム | 481 | 152.5 | 176 | 19.9 |
| 31 | アグアアスール’24 | 牡 | リオンディーズ | 442 | 153.5 | 173 | 19.7 |
| 32 | フロルセレジェイラ’24 | 牡 | ダノンバラード | 477 | 155.5 | 176 | 20.2 |
| 33 | レジデンス’24 | 牡 | グレーターロンドン | 467 | 156.0 | 174 | 19.7 |
| 34 | カーテンコール’24 | 牝 | ニューイヤーズデイ | 450 | 152.0 | 178 | 20.1 |
| 35 | シャラントレディ’24 | 牡 | サンダースノー | 490 | 155.5 | 178 | 19.7 |
| 36 | クイックレス’24 | 牡 | ロジャーバローズ | 437 | 151.5 | 175 | 19.5 |
※ブログに記載の内容等については、ロードホースクラブから転載の許可をいただいています。

