石巻駅から東北本線・小牛田駅へ移動します。
●石巻線
今回は時間の都合で途中下車も、女川方面もパス。
小牛田側の沿線は田圃の中をひた走り、撮影には楽しそうなところなので、出来ればもう一度を考えたいところ。
今回は駅名票のみの撮影で。。。
●小牛田駅
ここは東北本線・石巻線・陸羽東線のジャンクションで、かつ車両基地があり、
仙台から３０分に１本の割合で列車が運行している区間の北側のターミナル。
石巻から乗って来た1632Ｄと入れ違いに、石巻港行の６５５レが出発。
その脇をＥＤ７５牽引の９３レ（越谷（タ）→札幌（タ））が通過。
（その少し後に、石巻線から来て、ここでＥＤ７５に付替えた１６５０レ（石巻港→宮城野）が出発なのですが、
こちらは構内のはるか東京寄りから出て行きました。）
ＤＥ10は旅客会社（郡山総合車両センター）／貨物会社（仙台総合鉄道部）両方の車両を見ることが出来ます。
また、東北本線の電車列車の増解結も盛んに行われていました。。。
４両で仙台方面から来た列車を、２両折り返し仙台行／２両を一関方面へ分割したり
２両で仙台から来た当駅止まり列車に、一関方面からの２両を繋げて、仙台へ向かう様にしたり
かなりきめ細かく設定しているようです。
２両編成が基本なのは本線にしては少々物足らない気がしますが、
新幹線と並行する区間の日中の輸送量はこれで足りていると言う事なのでしょうか。。。
駅構内では石巻線貨物列車への機関車付け替え作業も行われていました。
ＤＥ10 3510号機で、６５７レ分でしょうか。
（この日の岩手県方面は雪という予報でしたので、一関行きは回避しました。）