クラウン ピックアップ BODYレストアをやっております。

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ボンネットの先端部がクサクサに穴が開いていたので、パックリと切ってみました
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チョコっとブラストを当ててみるとすぐに穴が開いてしますほど鉄板が薄くなっています。
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ボンネットやアメ車のバンパーが入るぐらいの大型サンドブラストBOXを作ったので剥離が楽になりました
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ボンネットのアウター側パネルの先端もブラストを当ててみましたが
錆でクレーター状態で鉄板が薄くなっていますね。。
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使える部分までカットして、鉄板で同じようなパネルを作り溶接
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ボンネットのアウターパネルの先端部パッチワーク修正はこんな感じ
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さてさて、カナリ問題なボンネットのインナーパネルです
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どのように作るか悩んだのですが、機能的には純正と全くが基本ですが、形的には全く同じ形でなくてもOK
との事で、なるべく作りやすい形で製作することになりました
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インナーパネルを作製してキャッチなどのセンター位置出し
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ボンネットの裏側はブラストをして
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錆止め塗装をしておきます
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位置を正確に決めて溶接
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パテ等でおおよそ形を整え、プライマーを塗っておきます
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エンジンルームもBODY色に塗装の為、下処理をしておきます
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Frのインナーフェンダーを取り外したら意外と錆や塗装のウキがありまして
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古い塗装の剥れ等が多数あったので、Fr左右インナーフェンダーは塗装剥離をしました。