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リアランプ完了♪

西野ホーマックに無くてそのまま下って
西町オートバックス行ってきた。

日帝呪いの杭ニダ！＼< ｀Д´#>／

「大切にしましょう」と書いてるだろ！

引っこ抜いてマンセーしないように。(￣∩￣#

これが目的のブツだ。(-_-メ

片びっこになるから両方変える。

組み込む前に確認。オケ♪

若干光量が落ちた感じで

以前の赤とはちょっと違う。

本人にしかわからない範囲。

見た目“キャンディーレッド”に変わった。

けっこう気に入ってしまった♪

W数も少々落ちたし。

生きてるバルブ１つは予備としてトランクに。

タミヤカラーで塗ったバルブは予備になるのか？

つまり水性アクリル塗料は熱で燃えるのか？？？

ググってみた。

調べると『危険』かもしれない。

（;´▽｀A``

剥がして保管しよう。

リアランプのLED確認したけど２個で¥9,450-・・・

まだまだ手が出ない。

来春の増税あったら余計遠のく。orz

この修理がなければ芦別まで走ったのに。

週末天気良ければ走ろうかな。

では　

ポラーグＭ－３Ｐ８７１２Ｒ１２Ｖ２１／５Ｗレッド/日星工業

￥価格不明
Amazon.co.jp

切れてた。(x_x；)

BE-PAL買いに出そうとして

エンジン掛けて何気に後ろにまわって見たら

「あらら」ヽ((◎д◎　))ゝ・・・orz

デュアルランプで片側点いてるし

ストップランプはバキバキ両方点くから

「まいいか」と走らせる。

てきとーだな（笑）

※ブログうpしてから３～４時間追記が多いので
　読む人は最初に読んで満足しないように。
（後からちょっと深い部分を書いたりする）（笑）

帰ってきて作業。

純正のリアランプ本体丸ごと保管してあるから

そこからランプを抜き取って交換。

マジェ号リアアンダーカバー外して

ランプホルダーをグリッと回して外す。

と、ここで問題発生！！

純正は“クリア”で切れた玉は“赤”

こんな感じ

おまけに25/8Wもある。（純正21/5W）

「耐熱クリアレッドは・・・」

「無いなぁ～」

「タミヤのクリアレッドならある」

模型かよ！！＼(*｀∧´)／

色が薄いけどとりあえず塗ってみる。

おいおい　(;´Д｀)ノ

ぜんぜん薄いなぁ　σ(^▽^;) ｱﾊﾊ

光ったらオレンジ色にしか見えんぞぉ

明日ホムセンかカー用品店で見てこよう。

それで無かったらYSPか通販だな。

この際LED化という手もあるけど・・・

ダブルだから高いよなぁ

人のクルマのリアランプ切れてるの見て「あぁ～あ」と思うけど
（横付けして教えたい衝動にかられる。）
（「わかってます」って言われるのも癪だしイライラする）
おまわりさんに見つかると“整備不良”になる。
言い訳は「今直しに行くところです。」が正解♪(日中しか効かないけど)
自分のクルマは意外と気がつかないもんで。(^▽^;)
みなさんも今一度リアランプの確認してみてください。

交換は簡単なのでクルマ屋さんのお世話にならなくてもできるハズ。
無駄な出費は抑えましょう。
こんなこと言ったら営業妨害か（笑）

では　

裏方さんの仕事　追記

WRCラリーカー整備の様子を４倍速で。

的確無駄の無い動き＆チームワーク

プロフェッショナルな仕事ぶりで感心してしまう。

これは多分調整機構付きステアリングダンパーの交換かな？

普通のクルマには付いてない。超高速でダートを走るため
（メキシコラリーで直線170km/h出てた。(スピードガン計測)）

ショックを吸収しハンドルのブレを減衰させるのだろう。

走りのほうに興味ある方

こちらはお馴染みKen Blockさんによるテスト走行

時間のある方は

コレ見てると
ヘタにぶつけてメカニックの仕事増やしちゃいけんと思うし
結果も出さないといけないし
ドライバーの責任・プレッシャーは相当なもんだと思う。
それにしてもラリードライバー
“イケメン”が多い。( ´艸｀)
これ読んで女性の方が確認のため見てくれるかな？（笑）

途中整備が終わってメカニックがボルト１つを眺めてるシーンあったけど
ダメになったボルトを確認してるのかなぁと最初思った。が、、、
特に破損してる感じもしない。
これってよぉ～く考えると
メカニックの青ざめた様子から
“付け忘れ”だと思われる。。。

その後が気になりますなぁ

日本人のWRCドライバーがあまり出てこないのは
やっぱ環境が整ってないから？
その辺がよくわからない。
日本の道路環境もラリーできる場所も少ないし
規制規制でがんじがらめで許可が下り難いし
育成の部分でも目立つような動きが感じられない。
もちろん日本ラリー選手権は存在してる。
ひっそりと・・・
最近のメディアが腐ってるから取り上げないし。
「どうすればドライバーになれるのか」
そういう情報をもっと発信していくべき。
今一度モータースポーツの正しい認識を
一般社会に浸透させる必要がある。

日本の自動車メーカーも景気で撤退したりせず
「技術の蓄積場」として
継続的にレース活動してもらいたいところ。
産業としてみた場合人材も含めて総合的に底辺の底上げが必要。
なのに目先の「売れるクルマ」ばかり作ってきたから
今になって『若者がクルマを買わない。どうしよう』となってる。
弱体化させたのは誰でもないメーカー自身。
目先の一番需要の多い部分だけ投資して“その次”を考えていなかった。
先を見通せる上層部がいなくて責任を下に擦り付ける構造。実に日本らしい。
賃金が会社経営を圧迫してると財界・政府に泣きつき
政府主導で雇用制度を崩壊させてる間に海外では
以前の日本の終身雇用を取り入れ急成長させている。
はっきり言ってバカとしかいいようがない。
リーマンショックだの不景気だの理由を付けて前進せずに
核心の部分である技術者と消費者をないがしろにして
団塊世代が未だにのさばって旨い汁を吸い続けてる。
人数が多いだけにタチが悪い。
団塊世代の上の世代も何故か居座ってる・・・(￣_￣ i)
老害だ。早く身を引け！
下の下のukabたちの世代の話しなんて聞く耳を持たない。
最近ようやく責任者の地位が多くなり
慌てて各社スポーツカーを作ろうと躍起になってる。
遅いっちゅうに！(｀(エ)´)ﾉ_彡★
早く次世代に引き継がないといけないのに。
給料だけは終身雇用を引きずって若者に金が回らない。
就職の受け皿も小さい。
これ如何に？┐(￣ヘ￣）┌
それで若者に「クルマを買え！」というのは矛盾してないか？

クルマには「夢」がないと若い人がついてこない。
熱くなれるものを提供し続けてほしい。
それが将来に繋がっていく。

「継続は～」ってどこの国の格言だっけ？

動画見てると世界のメカニックもドライバーも
走ってるラリーカーもカコイイなぁ♪
ALL JAPANでWRCの頂点に立つような日本人ドライバーを見てみたい。
(FIAヨーロッパラリー選手権(ERC)第７戦SUBARU荒井選手が優勝してる♪）
そうすると欧米人がスキージャンプのように
日本人に不利になるレギュレーションを考えるのだけど。。。
そこをまた日本の変態技術で克服するのが見せ場になる♪（笑）
それが“正しい日本の立ち位置”だと思う。

では　

痛チャリ完成♬

ダメーバ　画像がうp処理失敗続き

たぶんみんな報告してるだろう。

お　やっとうpできたようだ。

正確なカットはやはりOLFAが有利

何回かテスト出力したほうで試し切り

本番ミス無く無事カッティング完了♪

磁力効かないからテープ糊を塗る。

貼る。

組み立てる。

終了。

黒猫：あらずいぶん痛い自転車ね

桐乃：これ加奈子メルルじゃん

　　　まぁ一応努力したみたいだから許してあげる。

ukab：・・・（;´▽｀A``

黒猫：私が入っていないようだけど

　　　召使いの分際でいったいどういうことかしら？

　　　説明してごらんなさい。

ukab：実はウラ面に・・・いやいや左面に

黒猫：この私がウラ？確かに

　　　闇を扱う者としてふさわしい場所というワケね

ukab：・・・

で“とりあえず”カタチになった。

車体にキラキラシールでデコしてもいいか…

少しづつ改造していこうと思う。

この状態で売ってたら買う人いるのかなぁ（笑）

自転車本体はパラボックスに各種あり。
amazonでは同じのないけど近いのはある。(￥3,000前後)
ukabは札幌西武LOFTで購入した。
あとありそうなのはハンズあたりかな。

では　

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痛車用出力

テスト出力は重要

最初出したらインク詰まってた。

きちんと寸法が合ってるか確認も必要だし。

ラベルシート在庫見たらB4の薄手しかなくて

そのまま貼ると元のシールが透けてしまう。

元会社から頂いたマップケースに

これも会社で使ってた大量の各種用紙・ラベルシート

惜しいところで60mm円形カットラベルなんかもある。

色々探すとマグネットシートがあった。

ホイール重いからてっきり鉄だと思ったら

付かない！

シートの磁力が弱いのか？

合金なのかな？アルミの感じしないし・・・

でもいいやマグネットシート透けないから。

乾かしてから気合い入れてサークルカッターで切る。

ミスが許されない。誤差は0.5mmぐらい

中心0.5ズレると結局両端1mmズレることになる。

一応予備分も刷ったからなんとかなるだろう。

予備刷った分にセンタートンボ入れなかった。

中心くり抜かずそのまま冷蔵庫にでも貼って

メモの押さえに使えそう。ちょっと磁力弱いかな。

昼間の明るい時間にカッティング予定。

では　

痛車用データでけた

猛暑の予報出てますね。

体調には十分お気お付けください。

さて“痛車計画”途中まで。

直径68mm軸抜き部分12mm

ホイール前後左右４面

まぁ～こんなもんか・・・

ザラザラしたタイトル文字が問題で
ドラマCDパッケージウラの文字が大きかったから
それをスキャンして読み込む。
フォトショで選択範囲をラインデータ化して
イラストレータに書き出し。
ラインデータを複合パスにして色を付ける。
文字をバラして横書きに配置し直す。
（簡単に言ってるけど）

画像もBDパッケージをスキャン。
300ppiでいいやと思ったけど案の定アミ点ドットが荒く出る。
600ppiで取り込んでから調整して300ppiにしたほうがきれい♪
そこからまた50％以下に縮小するんだけど・・・

残るは出力と円形にカットしてホイールに貼る作業。

専門用語出すな！！＼(*｀∧´)／

誰でもわかるように話せ！ヾ(▼ﾍ▼；)

バカだからうまく言えない・・・orz

つまり

技術の無駄遣い　(-"-;A

自分で「何してだろ？」と思ってしまう・・・

あまり考えないで逝ってしまえ！（笑）

では　

１／６用チャリ素材

ディスプレイ用チャリがドール趣味以前からある。

デカルトさんとこのパラボックス娘さん

ミク仕様にしてたから気になりHP行ってみる。

ぼぉ～っと眺めてて気がついた！

「このチャリ1/6っコにピッタリじゃん」

桐乃：「フンそれであたしを呼んだわけ？」

ukab：「その通り！」

　　　「フフ思った通りだ」(-_-メ

桐乃：「で何するつもりよ？」

ukab：「痛車に改造」

桐乃：「はぁ？」

といってもホイール部分にステッカー貼るだけ。σ(^_^;)

丁度良い絵柄があるかこれから探ってみる。

やっぱり「俺妹」がいいかな・・・

京介のゲーム研部長の痛車を思い浮かべてしまう。

暴露するが実はfigma京介を箱入りのまま所持してたりする。
（なんであんなに高額か不明だ！）
figma黒猫(白猫Ver.)忘れて２つ注文してたり　orz

桐乃：「あんたやるんならメルルにしてくんない」( ￣っ￣)

ukab：「・・・」(-"-;A

では　

ピザ

腹がキツい　(x_x；)

ウマウマだった

舞茸／ベーコン／サラミ／ピーマン入り

ホームベーカリーで生地が簡単にできるのは超便利。

手が汚れないし。伸ばすときしょうがないけど。

汚れるといっても粉でサラサラするだけで

ねっちょりベットリはない。

ただ少々困るのはカメラが白くなる。（笑）

ギャラリー行ったとき

「なぜ白い？」と思ったら小麦粉だった。

さて次は何作ろうか・・・

カルピスでも飲もう。

濃縮タイプに新しい味出てたなぁ

あれって自分で各フレーバー調達して入れれば済むんじゃね？と思う。

こんなこと考えるのはukabだけか？

冷蔵庫にかき氷用いちごシロップあったなぁ

ミルメークのいちご味もおいしい♪

では　

安定してるなぁ♪

見てて余裕の安定感。

H2Bは4回連続の打ち上げ成功。

H2Aから20回連続打ち上げ成功。

今回日本語で会話するロボット「キロボ」搭載。

９日夜ドッキング予定だそうな。

外国人には日本人女性による日本語のカウントダウンが好評♪（笑）
（聞いてて機械音声に感じたけど…）

正確無比に発射させるところが日本らしい。

人間乗ってないから速度が出せて安定させ易い。

アフターバーナー見てるときれいに燃焼してて「流石」と思わせる。

世界中から賞賛されててukabが打ち上げてるワケでもないのに

何かくすぐったいような誇らしい気持ちになる。(*^▽^*)

これからも気を引き締めて連続成功回数を伸ばしてもらいたい。

次は22日のイプシロン。

あのはやぶさを打ち上げたＭ5ロケットの後継機である新型ロケット。

楽しみである。

では　