週末は寒く、だんだんまた気温と湿度が上がってきて過ごしやすい日々な沖縄県！

そろそろクリスマス！

でも、なぜかスーパーとかは正月の商品がたくさんでクリスマスないのかな？って思っております

ウエチン☆でございます！

昨日は、仕事休みだったんでPLUS-Dへ！

先週はReveDのタカヒロさんとマツハヤさんが来てもう1週間経つんだなぁ…歳とると早く感じますね（汗）

さて、今回もリヤのダンパーの番手を少し見直し！

これまでは、リア#50でやっていてなんや感ややって#100で落ち着いたのですがもう少しリアの流れ方や振り出しにメリハリをつけたくまずは#0に変更！

やっぱり粘らない…動き過ぎてトラクションかけるのが難しい車になってしまいました。

やっぱり少し減衰はある方がいいのかと思い#150へ変更！

写真にオイルの番手撮れてないし…

とりあえずビンゴです！かなり振り出した後、安定して粘るし立ち上がり、ストレートのトラクションがかけやすい！

#200もありなのかな？だと思いつつとりあえず#150でセッティングしましょう！

ってことで、ESCの見直しをしてみました！

そしたらですよ

アプリの更新もあり…

ESCのアップデートもありでこれまで全く弄ってなかったなぁってつくづく思いました（笑）

まずはすべてを最新に！

ホビーウィングのESCのアップデートの画面ってなんか独特ですよねぇ！！

スロットルカーブやニュートラルブレーキなど色々と調整！

現在のモーターはDX-1typeRチタンシャフト10.5Tなのですが初期の回り方がピックアップが早すぎてやっぱりスロットルの40%ぐらいまではカーブで抑えないとシビアなんです。

さらに、スルスルなので少しニュートラルブレーキを上げてフロントの戻せるセッティング方向へ変更！

他のメンバーのシャーシなど見ててフロントの軽量をさらにできないかと見つめていると…

あるところに気づきました！

ランドリーの突き出しにトップラインのC脚延長カラー6mmを使用しているのですが、これ、結構重いよね？！

今流行りの一体型やワイパーなどにすると軽くなりそうですが、今すぐにはできないですよね？！

ってなことで、トップラインのS-Lineの7075ジュラルミンのC脚延長に変更！

持ち比べてわかるぐらいの重量差！

このパーツを変えただけでフロント車高が1mmあがっちゃいました！

ちゃんといつもの車高8mmに合わせて走行テスト！

フロントの入りがいい！

結構劇的に変わってるかも？！

踏んでアンダーも出しやすく、フロントに荷重掛けやすくもなっていい感じ！

本当に久しぶりにカツカツにラジドリを満喫！

もしかしたらこれからもっとESCの見直しで良くなるかも？！

土曜日は仕事がキツキツなんで行けるかなぁ…行きたいなぁ。。。

ʕ•ᴥ•ʔ

火曜日PLUS-D！