ロードスターとお別れしまして新しい相棒をお迎えすることになりました。
中古ですが富士重工業 BRZ AT仕様です。
乗り換えした理由は、
１．ロードスターが予想以上の価格で売却できた
２．家族からミッション車は乗れないとクレーム
３．真夏は暑すぎて乗れない
４．仕事で客先へ訪問しずらい （BRZも同様か？）
トヨタ８６も検討しましたが、丁度自分の好みの車両が予算枠にあったので即買いしました。
マフラー、車高長足回り、18インチホイール、ブレーキが交換、ボディー補強パーツがされてます。
色々と探しましたが、この手の車は事故車が多いですね！
感想
ATですがMTのような感覚で操作が出来ます。加速も中々良いです。
ボディーのシルエットがカッコいい！
車高長足回りとボディー補強パーツのおかげでクイックなハンドリングだが乗りこごちが悪すぎ。
プラン
足回りを交換、タイヤ交換、リアスポイラの取り付けをやりたいと思っています。
リコールでバルブスプリング交換をして貰う予定です。序でにプラグ交換をして貰おうと思います。
ボクサーエンジンのプラグ交換は大変みたい。