出会いは、みんカラで、とある事で悩んでいた様子でしたので大きな御世話かもしれませんでしたが、ユーザーレベルでは難しい状況と思いメッセージ送信！
遠方ではありましたが、ちょこちょこ遊びに来て頂き色々とお話をして当社の事をよく理解して頂きました。
それからはグループにも参加頂き、現在は色々と当社でカスタマイズして頂いております。
オーナー様は岡山国際サーキットを主体にタイムアタックをしながら通勤でも使用されていますのでストリートでも扱い易い仕様に。
なので完全スペシャル仕様ではありませんが、使われているパーツ類はエンドユーザー様も簡単に手に入るパーツですが、パーツ類の仕上がりはスペシャル級です（笑
吊るしではオーナー様が本当に求めているレベルにはなりませんので、パーツによってはオーナー様と共に悩みながら車を造り上げていきます。
今まで造り上げて来たエボで同じ車は存在しません。
オーナー様の好み車両の個体差、パーツのメーカーが違えば当然特性も違いますので過去の考えに拘らずセットアップしないとフルに性能が引き出せなくなります。
仕上がりに大きく差が出る物に必然的に時間が掛かるのは当たり前の事なのです。
値段も重要なのかもしれませんが、当社としては頂いてるお金以上な事はしていると考えます。
最近判明しましたが、当社でメンテナンスやカスタマイズしているユーザー様は当社の事や当社の商品を人に教えたがらないという面白い事が分かりました（爆
確かに沢山来られても制御出来なくなる可能性がありますのでお客様側の配慮なのかな～と思ってます。
本当に申し訳けないです。
ここまで造り上げる事が出来たのも信用信頼して頂けるお客様のお陰であり私だけで造り上げたものではありません。
タイムに固執すれば、もっと過激にすればいい事だと思いますが、そこに憧れもなく拘りはありません。
ストリートをベースに自分のルールの中で挑戦して、どこまで行けるかのかが楽しいです。
昔、峠でバイクで走っていた時に、ゼロヨンをすると一番遅いが峠に行くと最速と呼ばれるバイクで有名になり、その時の優越感と気持ち良さが原点にあります。
今回は準備する時間もなく当日入りで練習なしで本番に挑むという結果、オーナー様に満足出来る結果を報告する事が出来ずに大変に申し訳なく反省しております。
また今年も出る時は予想を超える結果を出す為に準備したいと思います！
車両オーナー様（きっさん）、関係各社スポンサー様（グッドイヤー様・Ｂｉｏｔ様・オートバーン８８様・ＩＲＳ様・ナニヤ様・ノーティーベアー様・フレーチャ様）
本当に本当にありがとうございました。
もし気になる方がいらっしゃいましたら、気軽にお越し下さい。
１人で切り盛りしてますので事前に連絡をお願いします。
噛み付きませんので楽しくお話しましょう。
エボだけでもありませんし、痛車もＯＫ、車高短大好き、サーキット以外もＯＫ、外車もＯＫ！車の事なら何でも相談して下さい。
最近は色々な所から噂をされている事は聞いておりますので、がんばって精進したいと思います。
去年の年末に開催されたＲＥＶＳＰＥＥＤ主催の筑波スーパーバトルのトロフィーが来ました。
頂けるとは知りませんでしたが、これも日頃、お客様や業者様の当社に関係頂く方達のお陰で頂けたものなので大変に感謝しております。
走行車両はこちら！
当社の製作でオリジナルパーツ満載のエボⅨＧＳＲ 軽量化なし
デモ車ではなく完全ストリート対応で、たまにサーキット暴走仕様でお客様のご好意により爆走＆車両チェック！
車両オーナー様ありがとうございました。
感謝しております。
これからもよろしくお願いします。
ストリートラジアルタイヤ４ＷＤクラス
１位８００馬力 ハンコックタイヤ ＲＳ３ 285/35R20 R３５ＧＴＲ ５８，６３４
２位２．５Ｌ＆２８３５タービン ＢＳ ＲＥ１１Ａ 265/35R18 ＧＲＢ １，０１，２４４
３位エンジン＆タービンノーマル ＧＹ ＲＳスポーツ 255/35R18 エボⅨ １，０２，２３１
結果は３位ではありますが、仕様から考えればまずまずの結果ではないかと。
ですが、目標のタイムをクリアー出来ていませんので年末に向けて色々と考えてます。
今まで当日入りでしたが、前日入りして練習走行をして筑波用に車両を煮詰めながらドライバーもサーキットに合わせて乗れるように。
Ｓタイヤにするのか、エンジン＆タービンを改造するのか、軽量化＆ボディ剛性を上げるか悩みます。
すべてやれば簡単な事なのかしれませんが、自分の中で縛りを造りその線を越えずに試行錯誤するのが楽しく何か見えて来る物があると思います。
やはり現実的にコストを考えるとストリートベースのいかにもチューニングカーではなく今の時代に合うノーマルみたいな平凡な仕様ですが速い！が自分の考えとマッチして良いですね（笑
何でもありの最速タイムより現実的な仕様で間違いなく仕様に見合うもしくはそれ以上のタイムが出る車を造るのが楽しいくヤリガイもあります。
詳しくは１月２７日のＲＥＶＳＰＥＥＤに。
今までに比べてあまり取材されていないので当社的には微妙ですね（爆
やっぱり有料広告は大事ですね（核爆
昨日は午前中はお客様のエボさんの体重測定をしました。
車両重量はもちろん、重量の中心点なども分かりセッティングの幅も広がります。
只今、御値打ちに重量測定をしております。
午後からは、１７万キロを余裕で超えているエボワゴンＧＴのミッション・トランスファー・リヤデフオイル類の交換をしました。
そのついでに下回りの点検とグリスアップも出来る範囲でさせて頂きました。
時間を掛けてお越し頂いてますのと、すべての油脂類を当社オリジナルオイルを選んで頂いておりますので大変に有り難いお話であります。
そんな途中にも関東のお客様からも電話を頂き、４月頃に油脂類の全交換をオリジナルオイルでやりますので予約をお願いしますと連絡頂きました。
１回入れてしまったお客様の９割りはリピートされます。
最近お話をする時間が多いお客様で色々と聞いてみますと、他の人に教えたくないので教えてませんよ！と・・・・うれしいのか、悲しいのか複雑ではあります（爆
同じ車で乗り比べても明らかに違い、吹け上がりは軽く、エンジンは静かで燃費も向上、サーキットではタイムアップして連続走行も可能でライフも長い！
人に素直に教えるより、俺の車は当たり車で特別なんだよと何もしてないかの様に話して心の中で笑って俺だけが違うのだ！！と話す事が楽しくて病み付きなってしまった。
実はこんな様な事を本当に言ってる人が把握してるだけで８人は居ました・・・・。
会社が大きくならない理由はここか！何てね（笑
本心は口コミなどで拡販してほしいですが、そうなる考えも理解出来ます。
自分だけ＝オンリーワン
特別な事を強く感じると、逆に他の人に話したくなくなる。
人間の心理を読むのは難しいですね・・・・（核爆
１度入れた方は後戻りしたくないエンジンオイルがここに。
愛車に対するこだわりや他の人よりも更にベストな状態を維持したい、長く続けたいと本気で思うランサーエボリューションオーナー様やエアトレックオーナー様（４Ｇ６３・４Ｂ１１）には大変に好評のエンジンオイル
シリウス
現車合わせＥＣＵの時も、このオイルでない場合はデーターも甘めになります。
こちらのオイルはここでしか本当に販売してません！
使えば今まで感じた事のない何かを感じると思います。
交換サイクルも長く１００００キロ事で交換している人が居て聞くと新しいオイルに変えても変化がないので前のオイルはまだ使えたはずと関心されておりました。
交換サイクルを考えたら同じ値段で超高性能なオイルが使えるならそれの方がいいのでは？
そんなベースオイルにエコカーやコンパクトカー、ミニバン、１ＢＯＸの方に改良開発したオイルがあります。
店頭で交換されてるのは見ますが、店頭だけではなく通販でも購入出来るように４Ｌ缶を発売します。
０Ｗ－３０ エコスタイル ４Ｌ
お店に居ると東海近県で車の不調やクセがあり乗りにくい車で悩みを抱えるユーザーや修理工場様やチューニングショップ様からの紹介で相談されて施工させて頂きオイルで改善される車も多々居ます。月に２～３台は最低でもあります。
特に多いのが外車はエンジン不調になる車もありますし、ミッション車（ゲトラグ・アイシン製の１部車種・ＦＦ・４ＷＤ）などなど。
ミスマッチなオイルを入れて乗り味を悪くしてる方も多々お見えになります。
私も本格的なレースに参戦していなければ色々と追求しなかったと思います。
決められたルールと短い時間の中で高いパフォーマスを長く出す為にはコダワルしかありませんでした。
そこに当然、コストも重要になります。
当社オリジナルオイルは小さいオイルメーカーで１社に固定せず、素晴らしいオイルを製造して頂ける所を使います。振り分けてそれぞれ得意の分野もありますので、他では出来ない事を形にしております。
お店に来て頂ければ面白い話が沢山ありますが、ネット上ではこの辺で・・・・。
本日もこれから遠方ですが、オイル交換にお見えになります。
車種問わず、その気になる部分を解消出来るかもしれないオイルがあります。
今年はランサーエボリューションのパーツを色々と販売したいと思います。
特に海外からのエンジンパーツから、小物、アルミホイールなどなど、特にＣＴ系をメインに選定していきます。
もちろん２．２Ｌや２．３Ｌ、２．４Ｌなどのエンジンパーツを信頼性の高いメーカーを使いコンプリートエンジンの製作やお客様の依頼を受けてオーバーホールついでのバージョンアップメニューを提案します。
すでに何台かに搭載されておりますので、面白いと思いますよ～ん。
コスト面でも国内メーカーよりも、かなり御値打ちになります。
小物ではカーボンパーツや内装部品も販売していきます。
後、輸出仕様で純正部品のバージョンアップ版もありますので、これからメンテナンスをされる方には大変面白い仕様が出来上がりますので、ぜひご相談下さい。