息子が幼少だったころ、ムシキングなるカードゲームがブームになり、その後恐竜キング！
その後ドラゴンボールバトラーズ！！、そしてドラゴンボールヒーローズ！！！に至るまで息子と切磋琢磨？してました。
そんな息子も4月から社会人。仕事でマイカーが必要。と、いきなり言われました。
このご時世、日本国内はクルマは受注に対して生産が遅れ気味。円安の影響もあり、どのメーカーも輸出に重きを置いているようで、国内では納車6か月先など当たり前です。
中古車であれば、当然即購入・即納車できますが、上記の状況もあり中古車も高額になってます。
私なりに条件を指定して中古車を検索しましたが、いかんせん割高！モノによっては中古車が新車と同等かそれ以上！そんな金額で中古車は納得できん！と私の個人的見解で新車ディーラーへ行くことにしました。
私の地元であり、仕事の取引の都合上などのしがらみから【TOYOTA】一択です。
そこでディーラーに行く前にTOYOTAのHPをチェック！
商談するにあたり、営業スタッフに尋ねたところ、「ご注文をいただいてから〇―○か月」と記載されているものについては、購入可能で商談ができます。
「詳しくは販売店にお問い合わせください」と記載されているものは、【受注停止】状態だそうです。
そんでもって注文して〇-〇か月前後の車について、とりあえず商談してみました。
基本的にカタログどおり、諸経費も、オプション品についても記載してある金額通り。
ワンプライス！と売る側も強気です。値引きなし！と、きっぱり。
それにしても、クルマって高くなりましたね～
私が免許を取って初号車を購入した時、今や名車のAE86はコミコミ130万円で購入できました。消費税もなかった。金利は今と比べると高額だったけどみんなローンで購入してました。
その少し前、トヨタから【ソアラ】という高級車が出て新車価格300万円！高すぎる、と言われていたのにバカ売れ！そしてバブル到来！日産の新型高級車シーマがこれまたバカ売れ！！
ハイソカーブームが来て300万円の車が普通？それまでごく一部の金持ちしか乗っていなかったベンツやBMWが街にあふれていました。トヨタからセルシオが出て、海外では高級ブランド【レクサス】ブランドが立ち上がり、ランクル80などが半年待ちが当たり前という時代もありました。でも、よほどのクルマでない限り、発注すれば翌月には納車が普通でした。
それが、本日の商談ではコンパクトカーのHVで乗り出し価格300万円オーバ－！それも4～5カ月待ち、納期そのごろ？ ざっくりしたものです。
今のアルファード・ヴェルファイアなんて540万円～870万円！初期型はその半額でした。
確かに装備は当時よりはるかに充実してますが、一般人はためらってしまいそう。
でも、完売状態、それも高額車から売れて行くらしい。KINTO（リース車）は別枠があってグレード、オプションによっては手に入れることができるらしい。
余談ですが、軽自動車も200万円超えは普通になってます。物価の上昇に賃金が追い付いていない。今の新入社員で新車で欲しい車が買いたくても変えない・・・
これでは若者のクルマ離れは【やむなし】でしょう。
モータースポーツに使える車は高額車ばかり、マニュアルミッション車はもはや絶滅危惧種。
今後、クルマは電気自動車になり、自動運転が進み、ぶつからないクルマ(勝手にブレーキ・スロットル制御）だけになる？
レース(モータースポーツ）はシュミレーターで競う時代になっちゃう？
結局、購入した車は300万円オーバー、納期もGW前としたざっくりしたものでした。
私は今の愛車、ABSもついていないロードスター5速マニュアルを、ボケ防止のため免許返納まで乗り続けようと決心しました･･･。
PS。オマケで11/18のWRCラリージャパンのチケットをいただきました。
再来週、観戦に行く予定で～す。