以前、購入したTRF416WEをメンテしてみました。
とりあえず全部外して、部分部分で作業していきます。
それでは、
バルク・モーターマウント等のアルミパーツを洗浄。
ここで問題発生…
よく見るとアルミパーツが歪んでいるではありませんか\(^O^)/
さらによく見ると、
サスマウントも歪んでいる(・_・;)
全部で3つのサスマウントが歪んでました。
アルミパーツはこうなるともう使えません。
走行にも影響してくるので、
おとなしく交換します。
ちなみに、
セパレートタイプのサスマウントだけが
歪んでなかったので、セパレートタイプのサスマウントは
歪みにくいと言う事がわかりました。
交換する際はセパレートタイプのサスマウントに換えてみては?
作業は進み
だんだん形になってきました。
私はここで一手間掛けて、
シャーシにカッターの刃を接着。
これにより、
サスアームに使用するホロービスによる消耗を防ぎ
シャーシを長持ちさせる事が出来ます。

参考程度にどうぞ。
今回はここまでで、
続きはまた今度、気まぐれに更新して行きます。
とりあえず全部外して、部分部分で作業していきます。
それでは、
バルク・モーターマウント等のアルミパーツを洗浄。
ここで問題発生…
よく見るとアルミパーツが歪んでいるではありませんか\(^O^)/
さらによく見ると、
サスマウントも歪んでいる(・_・;)
全部で3つのサスマウントが歪んでました。
アルミパーツはこうなるともう使えません。
走行にも影響してくるので、
おとなしく交換します。
ちなみに、
セパレートタイプのサスマウントだけが
歪んでなかったので、セパレートタイプのサスマウントは
歪みにくいと言う事がわかりました。
交換する際はセパレートタイプのサスマウントに換えてみては?
作業は進み
だんだん形になってきました。
私はここで一手間掛けて、
シャーシにカッターの刃を接着。
これにより、
サスアームに使用するホロービスによる消耗を防ぎ
シャーシを長持ちさせる事が出来ます。

参考程度にどうぞ。
今回はここまでで、
続きはまた今度、気まぐれに更新して行きます。






