先日周知記事も投稿しましたが、

今年もJP−LUG SAKURA（サクラグ）様主催のAKIBA BRICK CREATIONSに参加させていただきました。

＜イベントの様子＞（他の方の作品はこちら）

X：#サクラグABC2025　

　今年は昨年展示した秋葉原ジオラマを大幅アップデートしたものを展示させていただきました。

　イベント現場でもネット上でも大変好評をいただきました。展示の機会をくださったサクラグ各位、その他の展示ビルダー様、イベントに来てくれた&ネットで見てくれた皆様、ありがとうございました。

●制作の経緯

　昨年の展示（上写真）に好評をいただいたことから、今年も秋葉原のジオラマを継続することは早い段階から決まっていました。

　しかしながら、せっかく展示させてもらうのに、昨年同じというのはもったいないか……？ということで大幅アップデートに着手しました。

●地下鉄

　昨年からの最大の変更は地下鉄の新設です。地上面を16ブロック程度盤上げしています。降りていく階段も作っています。

　「地下は大変では」というコメントが多く寄せられましたが、元々のジオラマが16x16のユニットだったので、盤上げは意外とやりやすかったです。（主に窓枠パーツを使って軽量化・簡便化しています。）

　運搬もこの16x16ユニットごとに行っており、パーツ毎に地上地下一体で組み立てて、それを組み合わせる方式としています。

↑分解して運搬する様子

　地下の車両は都営車です。「岩本町」（副駅名「秋葉原」）に乗り入れています。ただし、実際にこの位置（中央通り下）は銀座線（駅はなく神田〜末広町間）です。あと秋葉原だとTXや日比谷線もあります。が、ちょうど作りたいのは新宿線だったので……

↑トレイン卓で東洋君の都営車と合わせました。お声がけくれた鱒寿司さんはじめ、トレイン卓の皆様に感謝。

　なお、地下エリアは純正ライトで照らしています。

　この他、地下を作ったついでに上下水道も作っています。

↑地下鉄ライトアップ用の機器、左は下水道かな。

●信号機

　信号機に純正ライトを備え付け、プログラミングで点灯するようにしました。点灯するのは歩行者用信号機で、

青→青点滅→赤→青・・・

と繰り返す設定にしてあります。

　電池ボックス（ハブ）は地下鉄エリア裏に入れています。

https://x.com/nnnk_lg/status/1967554021432144378/video/1

↑動画（X）

◆電飾に関する反省点

↑バックヤード

6時間の点灯・点滅では、これまで知らなかった現象も発生しました。

・単4電池容量

　→ライトだけなら電池容量は無問題。ただ常時通電しているからか負担が大きい模様。

・PU(Powered Up)単4ハブ動作

　→最後1時間うまく点灯しなかった。加熱防止機能が作動か？（後日復旧した）

・PF単3電池BOX動作

　→安定

・通信系（リモコン・タブレット・ハブ）

　→問題なし

・タブレット電池容量

　→問題なし

対策

・ハブと電池を途中で入れ替えることで、各機器への負担を軽減するという対策が必要かもしれません。（3時間程度で交換？）

・比較的電力供給が安定すると思われる、単3ハブ／BOXを使うと各機器への負担が軽減できるかもしれません。

・ライト点灯だけの場合などは、PUではなくPFを使うのがよいかしれません（ただし、現行モデルのPUと異なりPFは旧規格であることに留意）。

秋葉原ジオラマ[改]【サクラグABC2025】