まず初めに曲がったIN&EXバルブと新品バルブの比較 まぁー見ればわかる通りエキゾースト側はバルブのリフト量が多いので グニャ～と
新品バルブをヘッドに組む前に当りを見てって
エキゾーストのステムガイドにクラックが(￣□￣；)
見なかった事にしよう 笑
バルブ擦り合わせー↓
へい
カン すり カン すりと 何百回かやりました
とりあえず OKだなーで光明丹つけて
終了(ｰｰ;)
とりあえず疲れた´д` ;
明日は バルブスプリングを組み込んで カムとかも組み付けしましょ^_^
サンバー 部品揃ったのでシャカシャカ組もうかねーと ヴェルファイアのオイル消費で3日間エンジンO/H後にサンバーをやると簡単な作りだなーとつくづく思うわぁー
へい
カン すり カン すりと 何百回かやりました
とりあえず疲れた´д` ;
へい
カン すり カン すりと 何百回かやりました
とりあえず疲れた´д` ;