お休みに突入しました。初日は毎年恒例の子供のバスケの大会で輪島市へ。
今年も 輪島市まで 一人キャノンボール。
途中、同じクラブチームの奥様が運転する「 赤い彗星 」と呼ばれる（ 僕が勝手に呼んでいる ）某ターボ車に
スパーンッと追い抜かれるという…… 。
こちらは奥様の NAエンジンの国産SUV車
勝負はしてないですけど…… 勝負はしてませんけどね 。
そんなこんなで到着の輪島 。 まぁまぁの距離そして道中 、 雨 。
輪島市も雨 ……けっこう朝から疲労困憊 。
とりあえず 送迎は無事完了です。 やっぱり長距離運転はキライですね
そして休み中はチョコチョコっと弄っている、
約１年前に 入手した 自分専用の クルマ アルファロメオ ミト。
当時 、「 圧縮無しのエンジン内部損傷で終了。 」 のミトを引き取って
中古のエンジン用意して載せ替えようとしたけど
リフトの関係で載せ替えが邪魔くさくなったので中古のエンジンから部品取りして移植 。
あとから考えればこっちの方が邪魔くさいんじゃね？？という
まぁまぁ愛着のあるアルファロメオミトの サイドのデカール貼ってみました 。
普段の仕事の中でステッカー、デカール等を貼る事がないので
物は試しに貼ってみましたが チョーむずかしい‼
こんなに手間取るのかと！ こんなにまっすぐ貼るのがむずかしいのかと 。
そして気泡がいっぱい入る……。
これが依頼された仕事なら完全にやり直しの状態。
たぶん、もう僕はやることはないでしょう……
そんなこんなでお休み前の作業は…
BMW MINI R50
フロント ロアアームのブッシュ交換
持ち込みされた部品
こんな商品あるんですね 。どんな効果があるかは知りませんが組み付けが楽で助かります 。
M.B X218 CLS550
車検で消耗品全交換の中での プラグ交換
両バンク8本 。 IGコイルから伸びる短いプラグコードが非常に固く、苦戦 。
しかも、プラグも固くて、腕、疲労困憊 。
その他、エアエレメント、ベルト、前後ブレーキパッド etc… 諸々交換して終了
シトロエン C4 ピカソ
エンジン ガチャガチャ音と冷却水漏れの修理 。
けっこう狭いんで 「ボンネット外してイイ？」 って 聞いての作業 。
ボンネット、カウルパネル外すと チョー広い！！
ガチャガチャ音はタイミングチェーンのガイド損傷 。
新品交換部品は材質が変わりしっかりしています。
バルブタイミング確認するも、問題無さそうなのでトップガイドとチェーンテンショナーを交換して終了 。
そして水漏れはサーモハウジングユニット 。部品商さんにこんな形状ですよ！って事細かに説明したのでちゃんとしたものがきました‼
ハウジング交換する時に上記の赤丸のスタッドボルトを僕は 抜きます‼
けっこうコレ邪魔で、W/Pからのパイプが抜けにくいのは 僕だけ？？
最後に 修理ではないのですが
工具屋さんが持っていた 某診断機 。 数日間お借りして使用してみました。
日本語変換の方は……まぁ今から改善ですが 見れるコントロールユニットの数はAUTELと同じくらいかな（VWとMBの一部車種しか診ていませんが）と思います
「 特別な機能 」は ちょっと恐くて確認出来ません 。
要るか要らないかでは…… 今は 有っても使わないと思います。
