皆さん、こんにちわ(=ﾟωﾟ)ﾉ
もうお花見はしましたか？
すごい綺麗ですよね。桜。
近所の大きい公園の駐車場はいっぱいいっぱいのようでした。
私？
花粉症なのでお家で自宅警備してます( ﾟдﾟ)笑
そんな私は今日、父親のご友人であるメカニックさんがいる町工場へ行ってまいりました(=ﾟωﾟ)ﾉ
なぜかって？
実は社外のエアロパーツを購入しまして、それを付けるのに工具足りないとか諸々の問題がありまして。。。
購入したパーツはリアバンパーに取り付けるスポイラーです( *｀ω´)
忙しい中、お願いしてしまい申し訳なかったですm(_ _)m
それでも無知な私に色々と教えていただきながら作業してもらい、とても嬉しかったです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
私もちょいちょいやってたんですが。。。w
想像してたよりも大変な感じでした(@_@)
付いていたスポイラーを外すのにまさかバンパーまで外さないといけないとは。。。
バンパーとスポイラーを付けていたのは両面テープとネジでした。
ネジはちょちょいと外れました（^人^）
そして、バンパーからスポイラーを引っぺがし、張り付いていた両面テープをはぎはぎして、キレイキレイしたあとにバンパーを元通り車体に取り付けました( ^ω^ )
ここで購入したスポイラーを包みから取り出し、フィッティングモール？と両面テープを貼り貼りしました！
あとは取り付けるだけ！
ガパッとバンパーに当ててずれないようにテープで仮止め( *｀ω´)
ここで私は自分だけでやらなくてよかったと思いました。。。
スポイラーとバンパーを一緒に固定するために電動ドリルで穴を開けなければいけないではありませんか！(◎_◎;)
そんなものはもってなかった！
あとは穴を開けたところにスペーサーを当ててネジを締め込むだけでした( ^ω^ )
よっしゃ。。。でけたぁぁぁ！
ということでギヤをDに入れて発進！
がしかし、Dレンジに入れた途端ズゴゴゴッと音が鳴るではありませんか!?(･_･;
どうも最初に付けていたスポイラーよりも少し位置が下がってマフラーと接触しているようだったんです。
このままだとせっかく取り付けたスポイラーがマフラーの熱や振動でいずれ割れてしまう。。。⁉︎
対応策はスポイラーのマフラーと接触する場所を削りとる、マフラーそのものを変える、もしくはブッシュを買って一段低く付けるのが良いと教わりました！
応急処置としてショック緩和のために断熱材のようなクッションを入れていただきました（^人^）
すぐに処置をした方が良いとのことで即スーパーオートバックスさんへブッシュを購入しに行きました(ノ_＜)
購入したのはこの2点。
ビフォー。
マフラーがスポイラーと接触しているのがわかるかと思います。
「違いがわかるように撮っておこう！」
と中途半端なときに撮ったからですw
と中途半端なときに撮ったからですw
アフター。
一応、接触してもないし、Dレンジに入れても接触することはなかったのでよしとします！笑
ブッシュが二つ付いてるのは大きい三角形のやつのうち下の穴の二つはキッチリはまったのですが、頂点の穴は若干隙間があり、抜けそうで怖かったので最初から付いていたブッシュを抜け防止のために取り付けました！笑
本当はどの穴もキッチリはまってくれればよかったのですけどね(@_@)
ブッシュ交換の作業は自宅前の駐車場でやったのでちょっと苦戦しました。
ジャッキなんてものはないので。。。w
だから車載のパンタジャッキで少し浮かせてしました！
力が入れずらかったですね(´･_･`)
とまぁ、今日は少し忙しい日だったのかな？
そして町工場のTさん、本当にありがとうございましたm(_ _)m
なんかもう本当お世話になってしまい申し訳なかったです(´･_･`)
嬉しい気持ちと申し訳ない気持ちでいっぱいです。
ありがとうございましたッ！
それではまたッ(=ﾟωﾟ)ﾉシ