公用車の市場が自主的にブランドに向って傾くことに従って、上海自動車も深い公用車の市場の足並みに馬力をかけました。一方、間もなく公表する公用車がディレクトリの改訂版の規定の普通な公用車を仕入れて1.8T以下の決まりを配置する合うことができるため、栄威の950は2.0、2.4と3.0のバージョンを出した後で、すでに1.8Tの栄威の950を開発することに着手して、…でしょう
2014年に出します；一方、上海自動車乗用車会社の大きい取引先部、最初の肝心な時間に態度の表明を公開することとすでに公用車の仕入れに自主的にブランドの地方政府が打ち合わせるように支持しました。
5年待ちました
公用車の仕入れが自主的にブランドに向って傾いた後に、上海自動車は車を使うに乗ってすでに利益を得ました。記者はすでに某部・委員会仕入れに車の栄威のブランドの147台の栄威W5車のモデルを使うに乗って上海自動車を知って、正式にこの部・委員会の公務になって車を使います。
上海自動車が公用車の領域に入って1歩リードすると言うことができます。栄威の750スタートから、優雅で落ち着いて上品な風格で公のビジネスの車の市場をねらいます。“自主的にするブランドにして、あの15分の出身でから公用車の市場に先天的な優位があると感じます。だから、計画の中で、ずっと公用車の仕入れの領域に入ることを考慮します。”上海自動 車乗用車会社の栄威のブランドの総監督の劉涛は記者に教えます。