資料は明らかに示して、建設する計画の中の中国鉄道総公司の資本金は10360億元の人民元で、持って200万従業員を上回って、もと鉄道部の債権債務を受けた後に、2012年の第3四半期の粉期限を切って、総括的な債務超過の2.6兆元、これらの指標はすべて中国工商銀行[0.00% 資金 新聞を研究する]、Sinopecなどを上回ってお願いして待望します。1人の鉄道の従業員は、中国鉄道総公司は依然として“鉄がとても大きい”ですと言います。
でも、過去の“鉄がとても大きい”のイタリア、主にそれが警察・検察・裁判所システムを持つので、行政機関と企業とが重なっていて、比較的に閉鎖的で、市場に直面するのはあまり柔軟でありません。今言った“鉄がとても大きい”は一応政治・法律システムに剥離して、行政と企業の分離を実現した後に、中国鉄道総公司は市場に直面して、サービス水準と競争力を高めて、未来、ある恐らく更にはずして分けることに直面します。ルイヴィトン アーツィー MM M93449 モノグラム アンプラント バッグ
関心のを受けるのは、中国鉄道総公司などの部門はまだある建設する計画段階です、関係する部・委員会の対外公表する情報、いくつかの互いに矛盾している情況が現れました。ルイヴィトン アーツィー MM M93450 モノグラム アンプラント バッグ