2026/01/05
本日はホンダグロム125の走り初め
昨日と同じく高山ダム
アマチュアカメラマンでおま
2026/01/04
ヤマハMT-25にSP忠男のパワーボックスパイプを取り付けたが
2024年式・型式RG74J・原動機G403Eに取り付けるには
注意する点がいくつかある。
取り付けた状態
取り付けた状態
パイプとエンジンオイルパンががっつり接触します。
隙間を意識して仮組をしても本締めをすると接触します。
参考だけどボックス横のステーを組むときに3mm厚ほどのワッシャを挟めば1mm程度隙間ができます
アンダーカウルがパイプとがっつり接触するので
カウルが取り付けできません。
赤丸の所ががっつり接触(接触と言う生ぬるい言い方ではない)
黄色線は既定の取付穴までこれぐらいの距離ですよと示している。
ノーマルのパイプはエンジン前方ででネジられ縦並びになって
エンジン下部へ取りまわされているが、
SP忠男は横並びのままエンジン下部へ取りまわされている為
パイプ一本分ぐらい右側へ寄っている為です。
アンダーカウルの取付をあきらめるか
大幅にカットしてしまうかですね。
参考:私はノーマルサイレンサーではなく
BEAMS R-EVOスリップオンサイレンサーを
以前から使っているので、そのまま使います。
ただこれもポン付けでは付かず加工が必要です。
加工後にもう一度記事にしてみます。
2025
ホンダグロム125を2025/06月に納車されて
カスタムしたリストを作ってみた。
※こだわり 納車されることを「納車した」と書く人が多いけど
「販売店はお客様に納車する」「購入者は販売店から納車される」ですから!
※こだわり エンジンが「つく」って何?
一応、私車業界の人間です
クランプバー(カエディア)
メーターバイザー
プログリップ(デイトナ)
グリップエンド
スモークウインカーレンズ(キタコ)
USB(カエディア)
ショートリーチレバー(キタコ)
電源取り出しハーネス
Dユニット(デイトナ)
バックミラー
リヤキャリア(SP武川)
ドライブレコーダー
MAGNUMサイクロンマフラー(ヨシムラ)
油温計
Moto DXプラグ(NGK)
トップボックス
ナックルガード(カエディア)
エクステンドフェンダー F
エクステンドフェンダー R
ヘルメットロック(デイトナ)
アンダーカウル(ホンダ)
ディスプレイオーディオ
2025/12/26
ホンダグロムにBOX付けた!
容量は10Lと小さめだけどチョットした
工具や小物を入れるだけなので充分なんですよ。
久しぶりに中国発送の商品を買った。
到着予定日から一日遅れで届いた。
中国発送では破損してたり付属品なかったりと
あまりいいイメージではないけど破損もなく届いた。
付属品 なぜか予備のキーシリンダーもある
キーシリンダーが破損しやすいのか?
ベースをTAKEGAWAのキャリアに取り付け
裏側はこんな感じ
小型だけど長距離ツーリングに行くわけでもないので
これで充分なのである。
小型なグロムにはバランスよいと思うけど?
本体とベースはネジ止めで
BOXだけ取り外す事は出来ない