購入したのは2004年だったと思う。
だからちょうど20年乗った事になる。

この個性的なマスクが気に入って購入を決めた。
たしかスプレッドウィングスグリルって呼ばれていた。

ただ後期になるとこの個性的なマスクは廃止になり
他社の軽と変わらないおとなしいい顔となっている。

購入した当時は、娘や息子が家にいたから部活の送り迎えなどに活躍した。

遠くは群馬の大学に通っていた息子のアパートまで行ったことがある。
でも660ccのエンジンで高速を長時間走ると結構ストレスが大きく一度で懲りた。

今はもっぱら買い物の足だ。

小さな駐車場でも簡単に旋回できるから便利だと奥さんは言っている。

当然のことながら、年取ってくるとトラブルが多くなった。
たいていの事は自分で修理できたけどね。

　スバルR2のドアミラーを交換してみた

　2022-05-01

　2022-05-03

　R2ドアロックアクチュエータの修理

　2023-04-02

　Ｒ２のヘッドライトレンズを磨く

　2023-05-07

　2023-05-13

右後フェンダーにはスーパーマーケットの駐車場でぶつけられたえくぼがある。

塗装が傷んでなかったので修理しなかった。

でも20歳という年齢には勝てず、最近はO2センサーやカム角センサーのトラブルが続いた。

センサー交換して今は快調なのだけど、
車に強くない奥さんにとって、エンジン不調は致命的だ。

「止まるかもしれない車には乗りたくない」と言ってきた。

アブソーバやステアリングGBからのコトコト音も気になるレベルになっている。

そうそう右前タイヤのスローパンクチャーもある。

２ヶ月ほどで60kPa程度空気が減る。

タイヤ交換当時からだから最初からピンホールがあるのだろう。

　2019-08-24

※タイヤディーラでは穴は見つからなかった。

それに13年を超えているので軽自動車税も高い。

そんな理由もあって、昨年末にとうとう買い替えを決心した。

車内を少しだけ清掃して小物類を取り外す。

最後にちょっとだけドライブして
新車と交換をしにディーラに向かった。

20年間ありがとう

バイバイR2

さよならスバルR2