3日目はまずODSへ。
\碧木優勝/









ODS終わりは陸路で大移動を。
飛行機のほうが〜は禁句なのよ。
陸路が好きなのよ。








特急しおかぜを乗り通し、松山へ。
座り心地、N700系よりいい説。
機会があれば、日中に乗って沿線風景を楽しみたいところ。




はじめまして、松山。
初到達の地を夜の中宿へ歩く。
この時間、路面電車は既に一日を終えていた。




道中見つけた、大手町付近のダイヤモンドクロス。
街灯が良い雰囲気を作り出しており、日中では見れない風景に。




無事に宿に着いたものの、既に23時。
↑あんたが悪い








やって参りました、年に一度の大型連休。
今年は6日間。


2日目のこの日はJR東日本の「ひみつの平日パス」を使用し、主に西側を乗り鉄。

宿を新富町付近にとっていた関係で、1本目は京葉線で八丁堀-東京。

2本目は中央線高尾行を途中立川まで。




立川で立川始発の奥多摩行に乗り継ぎ、終点の奥多摩へ。
降り立った最初の感想、、、
涼しい、いやぁ、涼しい…



こんな大自然ども東京都。
いやぁ、広いですなぁ。
もう少しゆっくり時間をとって散策したい場所となったので、再訪の可能性はあるかしら。



その後は青梅行で終点青梅まで。
青梅始発で拝島、拝島から八高線で八王子。
八王子からは乗ってみたかったE353系特急かいじ号に乗車。
やはり、特急は快適。




ひみつの平日パス中央線西限の大月へ。
山梨県人生初上陸。
ここで早めのお昼ご飯としたかった所だったが、目当ての店が開店時間5分過ぎても開いている様子がなく、断念。次の上り発車まで駅周辺を散策。




大月からは再び特急かいじ号で八王子、八王子からは横浜線で橋本、橋本からは相模線を乗り通し茅ヶ崎まで。




茅ヶ崎から大船・逗子を経由して横須賀まで。
横須賀で折り返して東京行きに。



本来なら久里浜まで乗りたかった所だったが、時間の関係で横須賀で折り返し。








改めて、この日の乗車ルートを。
八丁堀-東京-立川-奥多摩-青梅-拝島-八王子-大月-八王子-橋本-茅ヶ崎-大船-逗子-横須賀-東京方面









人生初の青春18きっぷ、今回が最終利用日。

始発から2本目に乗り、まずはこちら。




2度目の加古川線へ。
前回は高校生の時だったか、西脇市まで。今回は完乗しに行く。




本来なら厄神-市場間での加古川渡りを撮りたかったが、乗客が多かったため今回は断念。



終点・西脇市まで乗り、乗換先は1両編成の加古川線末端区間へ。



↓西脇市駅時刻表、西脇市-谷川間は本数が激減。




乗客は常時10人ほど。
ローカル線あるある・徐行運転を初体感。



沿線風景を少し紹介。


比延駅。
立て替えられた感はあるが、もはや駅舎とは…



黒田庄駅、使用される事の無いホーム。
駅敷地を超えるかどうかぐらいの場所で線路は分断されていた…




谷川駅。
接続は比較的良かった。





黒い、、黒井駅。
周りは緑。






終点・福知山駅到着。






南口に何か居た。





帰りは福知山線も全線完乗。
夏の18きっぷシーズンで夏休みが確保出来そうだし、また何処かへ行こうかしら…