『ドライバーのシャフトを！』

『ドライバーのシャフトを！』
試行錯誤しているドライバーシャフト！
スピーダーEVOを、46.25インチに組み、D3バランスにしていた。
今日、息子のバッグから、R11Sの米国仕様Sフレックス、45.25インチ（中古3,000円）を刺して、打ってみたら、これが強く高い弾道で安定感、抜群ではないか！
これはドライバーのフェアウェイキープ率が上がるのではないかと、練習後、しんちゃんとG5へ直行‼️
スペックを測定したら、総重量298.5g→310g、D3→C7バランス、振動数229cpm→267cpm、シャフト長46.25インチ→45.25インチになりました。
ドライバーで、C7バランスなんて、信じられない！と、しんちゃんに言ったら『僕のドライバーは、いつも45インチで作るから、振動数、バランスなんて、気にしたことない』というシングルさんでした^^;
う～ん、理系の私には、感性でゴルフやるのが難しいです^^;