BMWのバッテリーの話

私のBMWは2015年購入。

履歴を見ると2021年の1年点検時にバッテリー交換を

しています。
2022年の車検時は測定容量80%、電圧12.49VでOKと

なっていました。

2023年の1年点検時に電圧は変わらずでしたが充電

された履歴あり。

2024年の車検時は電圧12.32Vとありますが、交換は

していません。

バッテリー交換は9万円弱していたようなので、自分で

バッテリーの健康度を見て充電器を買って充電するか、

次回点検時に覚悟するか？のために、バッテリーテスター

を購入しました。

購入したのはLVYUANスマートバッテリーテスター

（TK-100）。

高い物は買えませんので、特価で3,000円くらいのものを

購入しました

LVYUAN（リョクエン）バッテリーチェッカー カーバッテリーテスター バッテリー診断機（CCA値/内部抵抗値mΩ/電圧）LCDデジタル表示 12V/24V 一般的な鉛蓄電池、AGMバッテリー、ゲル型バッテリー、EFBバッテリーなどに使える！日本語説明書

使い方は超簡単。

車の前方にあるバッテリー＋端子とボディーアースに

繋ぐだけ。バッテリー本体は後部にあるのですが、

ここで計測しても良いのか判らず実施。後部トレーを

外して云々は面倒なので。

安物テスターという事で、４回継続してみました。

尚、現在搭載されているバッテリーは105AHで

CCA 950のようです。

テスト１は内部抵抗値。

Youtubeとか見ると、内部抵抗値は１桁台？

取り敢えず、健康状態SOHは小数点第1位の数値となって

います。バラつきはありますが、ヤバい状況のようです。

インターネットで調べると、「SOHは「State of Health」

の略で健全度や劣化状態を表す指標」とありますが、0.1%

という状態はどういう状態なのだろうか。

信じて良いのだろうか？

次にテスト２はバッテリー電圧。

4回とも凄くバラつきがあり、どれが本物か分かりません。

大体12.5Vくらいだから大丈夫なのか？

インターネットで調べると「SOCは「State Of Charge」

の略で充電率または充電状態を表す指標」とありますが、

3回目のテスト結果を除いてまだ大丈夫という事なの

だろうか？

最後のテスト３は電力量。
SOCもまた微妙。

少しヤバい状態という事か。

安いテスターなので、どこまで信じて良いのか検証も

できずに悩みますが、これから夏に向けてバッテリーが

酷使される時期となりますのでバッテリーチャージャーを

購入して延命していきたいと思います。

ただし、高いバッテリーチャージャー（充電器）は買えま

せんので、またまた安くてBMWでも使えるチャージャーを

インターネットやYoutubeで調べて購入したいと思います。