モスカワレーシング

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近況(^^)

なかなか更新できず、ですが細々と生きてます😅

先日は富士スピードウエイでインタープロトを走らせてきました。担当は37号車。今年中盤からこの車に乗り始め、少しづつタイムアップしてきてますので今後が楽しみです♪

先週末は鈴鹿でF1の日本グランプリが開催されていたので、チームメイトの坪井翔&宮田りともコンビを含め、ピット内ではみんなモニターで中継に見入ってました（笑）

表彰台Get!

日光耐久レース、参戦10戦目にしてようやく表彰台に上がることが出来ました！

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出張中〜

先々週末からちょっと特殊な出張に来ています。そのため、行き先や内容は非公開です。スミマセンm(__)m

本業のほうのお客さんからメールやLINEが入ってくる毎日ですが、すぐに対応できなくて申し訳ないです。8月に入ったら毎日お盆も営業で作業させて頂きますので、もう少し時間くださいm(_ _)m

ホントこんな自分に離れず、ご連絡頂き、作業させていただけることに大感謝です。これからもどうぞよろしくお願いします(^^)

写真でつづる最近

ここ最近、仕事ばっかりで息子と遊んでやれてなかったので山へドライブ♪

猫と戯れたり、青空の下で風車を見上げたり

帰り道に、お友達の洋食屋さんで、超柔らかスペアリブを食す♪

別の日、紅葉と雪景色という豪華な組合せ。秋？冬？

激ウマなオムライスを食べて露天風呂。
日頃の疲れを癒してきました。

翌日。

22:30からタイヤの組み換えのお仕事があったのですが、終わったのは午前0時過ぎ。翌日は朝6時から富士スピードウェイでお仕事だったので、愛車のリアに仮眠用のふとんを敷いて出発。

3時に着いたので6時まで仮眠。翌日はフェラーリレースのお仕事でした。

担当の458GT3が優勝♪良かった。

そして夜はこんな↓ホテルを用意してくれたが、男1人には辛すぎる。周りはカップルだらけ。

そして翌日は別の主催者によるフェラーリ走行会。
こちらも気持ちいい仕事が出来ました。
しかし帰り道。

御殿場〜横浜まで全線渋滞だった。
5時間以上かかったかな。

1週間の出張終了

先週木曜日から岡山に「スーパー耐久第5戦」参戦のため行って来ました。

練習走行や予選を経て、日曜日は決勝レース。

レース終了後、片付けなどをしてから18:30に岡山を出発。自走で羽田空港へ。月曜日の午前2:40に空港に到着して、すぐに空港内でシャワーを浴び、今度は北海道へ。こちらは自動車メーカーのお仕事でした。そして今日水曜日の午後、無事に自分の会社へと帰って来ました。

そんな北海道は大寒波？で、晩飯を食べに外出したら駅前の温度計は0度でしたよ(^◇^;)どおりで寒いわけだ！

さあ、明日から溜まってしまった修理を進めていかないと。頑張ります！

画像は窓から見えた富士山。ちょっと感動♪

気まぐれ

気まぐれで書いてます(^^)

いくつかのSNSでIDを持ってるけど、最近はもっぱらfacebookがメインになってしまってます(^_^;) でもこのAmebaのみでつながってるお友達もいるし、ここはここで面白い？ので、ID継続中 ♪

9月、まだまだ暑いですね(>_<) よく聞く話ですが「健康が一番」。年を取るとホントその意味が実感できます。熱が出て節々が痛い、歯が痛い、腰が痛くて何も出来ない…。

若い頃はヒマすぎて辛い、お金なくて辛い、勉強が嫌い…、色々と悩みもあったけど今となっては可愛い（笑）

あぁ、旅行に行きたい(現実逃避www)

若者のツイッターを始めとしたSNSへの発言って、炎上して時々ニュースになるけど、自分の周りにもいましたf^_^;

まぁ本人はせいぜい友達しかみてないと思ってるのか、他の人にも見られるかもとわかりながらも心の中にしまっておけないんだろうね。自分もどちらかというと、心の中にしまっておけないタイプでした（笑）

でも大人になって、黙っておけば得をする、しゃべって損をするのは結局は自分だ、という事を学習しました。もちろん、中にはしゃべって得をする事もあるので、その分別は…難しいですね。

あー、怖い怖い（笑）

今日のネタは「エンジンマウント」です。

エンジンの振動が直接ボディに伝わらないようにする為のパーツ、エンジンマウント。

そんなエンジンマウントはゴム製、ただのゴム？なのにエンジンの重さ、熱、振動を常に受け止めてくれる頼もしいヤツです（笑

しかし、そんな頼もしいヤツも、いつかはヘバってしまいます。

今回は走行7.5万kmの軽自動車ですが、そんなエンジンマウントがギブアップ！

画像でわかりますかね？左側がギブアップしてしまったエンジンマウント。右端が切れてしまっています。

おかげでエンジンの振動がボディに伝わり、異音も併発・・・

はっきりいって快適とは程遠い車になってしまっていました。

ちなみにこの車のエンジンマウントは3つ。完全にギブアップしてしまったエンジンマウントはこの中の１つだけでしたが、弱ってきていたほかの２つも同時に交換させていただきました。

部品代は３つで約1万円。工賃は￥5.000ほど頂きました。

交換後、オーナーさんに試乗してもらったところ、こちらまで笑っちゃうほどの「満面の笑み」（笑

ちなみにオーナーさんいわく、「エンジンの調子が悪いと思ってたけど、実はこのゴムのせいだったんですね♪良かった～」とおっしゃってました。