メインはFC2に

両方試してみた結果、写真の自由度の高さからFC2をメインにして行く所存です。

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宜しくお願い致します♪

New BMW3シリーズ：出たけれど...

新型BMW 3シリーズが発表されましたね

2012年2月からドイツをはじめ、各国、各地域で順次販売だそうです

何たってBMWの屋台骨を支えるクルマですから世界中から相当な注目を浴びています

でも....
これ、カッコいいですか？？？
個人的には全く受け入れられません
正直、気持ち悪いと感じます

過去、E36の320の機能的なデザインに惚れ込み、欲しくて欲しくて5年我慢し、やっと買った過去があります

だから3シリーズのデザインにはとびきりの思い入れがあります

私は先代の3シリーズもデザイン的に全く評価していませんでしたが更に醜悪に感じます

特にフロントの鈍重な雰囲気はいかんともし難く我慢ならないレベルです

相当に変です

空力からでしょうか？
特にサイドからは妙に薄っぺらく見えませんか？
薄い＝スポーティとはならず、むしろ野暮ったい雰囲気満載です
（後から正式に広報から発表になると思いますが、理由を聞いて納得するデザインは駄目だと思います）

重量感のあるリア（目新しさは全くありませんが...）との整合性が全くありませんね

またアイキャチになるヘッドライトですが、キドニーグリルとの間に意味のないディテール処理をして
品格を落としていると思います

もういい加減ヘッドライトに変な処理するの止めて欲しいです

　　　　　　　　　　　　　　　　頭でっかちで宇宙人みたい^^;
　　　　　　　　　　　　　　　　

リアはいくらか見られるけれど新しさがないですね
モデル末期みたいな雰囲気プンプン

最近のBMWに言える事だけど、テールレンズのマゼンダカラーがくすんで汚らしいです...

う～ん、この角度から見てもバランス悪いなあ...
とにかく『鈍』
カモノハシのくちばしが走ってるみたい...

内装も全く新鮮味が乏しいし...
スイッチが煩雑かつ安っぽい...

Aピラーを細く見せる工夫は評価出来ますね

これが世界中で売れる理由が全く理解出来ません

あくまで個人的見解です
悪しからず ^^;

プジョのコンセプトカーはいつもハイレベル

フランクフルトショーにて発表されたプジョのコンセプトサルーンHX1

ひょ～～！ボンネットえぐれてます！

睨みつける顔つき、イヴォークもそうだったけどコーナーを削って取り回しも工夫してますね

お尻のラインのふくよかさと大地にエネルギーを叩き付けるって感じのCピラーの力量感溜まりません(^▽^)/

キテますね～～(^^)
おみごと！

ここまで大胆だとディメンションなどどうでもいいですよね

カッコ良ければ全て良しです！

オデッセイもこの位大胆なデザインで市場に投入して欲しかったですね

しっかしプジョーのカメラマンはいつもいい仕事しています！

久々デザイン買いしたいクルマ！　ランドローバーイヴォーク

初ブログ(^^)

クルマのデザインんにドキッとする事がなくなった今日この頃

久々に『デザイン買い』したい衝動にかられるクルマに遭遇しました

ランドローバーのイヴォークです

3年前のコンセプトカーからほぼそのままのカタチで市販化されましたね

前衛的なエクステリアに相応しい建築的なインテリアも特筆ポイントです！
間接照明も凝ってます

チョップドルーフのランドなんて！って声も聞こえてきそうですが、やはりこれくらいやらないとね(^○^)

日本国内販売は来年3月辺りだそうなのと1965mm!!ある車幅、ユーティリティが未知数、視界が悪そうetc...
なので今回のクルマ選び候補からは外れましたが、400万円台後半からという価格設定なので、日本でもかなりの人気が出ると確信します

クルマに興味のない方々にこの写真を見せたら、「オッ！カッコいい」って声が集まりました
特にホワイトがウィンドウとのコントラストが効いて個人的に好きです

ランドローバーデザインの力量を垣間見た思いです

本国UKのサイトにてグルグル回して楽しんでます


ブロブ開設する動機付けになったクルマ(^^)
日本導入が楽しみですね～