本当は、今日はBRZ で朝ランに行く予定だったのですが、
昨夜息子が急に
「明日朝、岐阜駅まで送って♪」
と言い出し、あえなく中止…。
先週のあららぎ湖ツーで泥んこになったバイクを、朝の涼しい内に洗うことにしました。
水をかけたくないので、スポンジに水を含ませて、泥汚れを落としていきます…。
マイクロクロスで拭きあげてから、バリアスコートで磨くのですが…。
水洗いをはじめてから小虫がたかりだして…。
拭きあげる頃にはバイクが捨てられたスイカみたいに小虫まるけに～（ ＴДＴ）
小虫を払いながらささっっと拭きあげを済ませて撤収～(汗)
じっくり洗車したかったのに残念…( ；∀；)
奥さんが息子を送って行ってる内にシャワーを浴びて、奥さんが帰って来てから岐阜市内にあるハーレーのお店に行ってきました。
お目当てはこれ♪
最近発売されたロードスター♪
試乗車なんで、外付けのETC とガードが付いてます…。
エンジンもかけさせてもらいました♪
ロードスターは本国（アメリカ仕様）と同じということで、音量が大きいようです。
店内にも同じ車両があって、
じっくり跨がって来ました( 〃▽〃)
ミッドコントロールのステップ位置は特に違和感ないのですが、外に出っ張りすぎなのはなぜ…。
ブレーキやシフト操作するときには、ステップではなく、ステップの付け根の金属部分に足をのせなくてはいけません。
これは狙いなのか？アメリカンな大雑把仕様なのか？
スポーツスターシリーズのトップグレードに位置するロードスター。
スポーツスターシリーズは、ハーレーの中ではビギナー用とか女性用とか言われてるみたいですが…。
僕はハーレー版カフェレーサーのロードスターはスゴく気に入りました♪
異端と言われる水冷ハーレーのV-ROD シリーズ。
ハーレーの中ではこれが好きなので、
僕は純粋なハーレーではなく、異端児好きなのでしょう(笑)
まあ、
スピードトリプルを手放す気も、増車するお金も無いので買えませんが(笑)
そして夕方…。
日が傾いてから洗車再開！
バリアスコートで磨いてから、チェーンメンテ（二台とも）。
夕方は小虫はいないけど、今度は蚊との闘い…(｀ロ´;)
夏は、暑さ以外にも大敵が多いですな…(；∀；)
