大阪梅田に向かう阪神特急は8000系の赤胴車です。
だいぶと赤胴車が増えて来ました。
5700系ジェットシルバーで尼崎に向かいます。
尼崎駅1階の改札内にある、阪神そば
何でも略す関西人は「はんそば」と言います。
南海そばって「なんそば」って言うんですかね、知らんけど。
この日は、はんそばの誘いに抗い、なんば線ホームに上がりました。
阪急・阪神全線カーボンニュートラル運行ラッピング車両がなんば線からやって来ました。
山陽5000系のリニューアル車両は直通特急大阪梅田行きです。
リニューアル車両は一瞬6000系と見間違いそうになります。
そして！快速急行神戸三宮行きはリ･バーミリオン1000系です。
8連の快速急行ですから、2連の増結編成が連結されています。
そして、快速急行奈良行きがやって来ました。
阪神1000系です。
大和西大寺発車！
平城京跡を進みます。
そして、奈良駅でお手洗いを済ませると、観光特急あをによしが入線しました。
インバウンドが沢山やって来て、アテンダントさんにワーワー言いながら何か聞いてますが、恐らくこの電車で京都に行きたいと言ってたようですが、生憎あをによしは満席でした。
しかし、チケットを持たないインバウンドが列車内をウロウロし、無神経に車内で記念撮影もしていました。
ツインの座席ですので、予約人数は最低2名です。
私は1人乗車ですが、予約上は子供連れです。
私の座席の進行方向後ろ側のツイン席に外国人夫婦が座りました、座席番号を確認していたので、全席指定である事は理解しているようです。
列車が発車するとご主人が販売カウンターで売られているクラフトビール🍺を2つ買って来ました。
私もハイボールを飲んでいたのですが、食事代わりのトルティーヤもあったので、小袋のポテトチップスを「プリーズ」と言ってあげると「ありがとう〜ござぁ〜ます！」と言って喜んでくれ、降車時に「美味しかったで〜す！」と言ってくれました。
これをやたらと撮っていた外国人の少女がいました。
何か気に入ったのでしょうか？
ハイボールとトルティーヤをあをによし車内で頂き、お昼ご飯です。