できるだけ手持ちの部品を使って、近所ポタ・夜走り・ローラー台汗かき用にしようかと企んでおります｢ニューマシン！｣をちょっぴりだけ組みましたァ(^o^)/
・・｢ニューマシン！｣言うても中途半端に古～いフレームのロードなんですけどォ(^^ゞ
とりあえず今のところ部品はこれだけ揃いましたヨ☆
左半分はヤフオクで安い部品を購入したり、新車を部品交換した際に取っておいた部品、右は中古や手持ちの部品です。
変速レバーとリヤディレーラーはクリーンスピードのミニベロに付いていたシマノの｢ソラの８速！｣です。
ディレーラーは｢１０５｣にはしたい！と思っております。
・・最悪は手持ちの｢１０５｣のプーリーを組もうかと(笑)
リヤのカセットは手持ちの１３Ｔ-２３Ｔの８速で、チェンリングは今のところ手持ちの５２Ｔ×３８Ｔですが、コンパクトクランクにも興味がありますヨ！・・先立つものがないので、興味だけェ(^^ゞ
きっちりと止まれるようにブレーキは新品を選択しました☆
私にとってはランドナーのＷレバーに次ぐ、カンパの部品ですゥ(笑)
１１年型のベローチェは無骨なデザインがちと残念ですが、シマノのティアグラより安く買えます♪
それにしてもパーツがちぐはぐしちゃっていますねェ(汗々)
そして、今日一発目にヘッドパーツを組み込みました(^^)
なぜかこのフレームはヘッドの下ワンや下玉押し、ベアリングがなかったので ヤフオクで買ったものを圧入しましたヨp(^o^)q
圧入専用工具なんて持っていないので、有り合わせのものを使います(苦笑)
｢有り合わせ！｣の中でも 下ワン圧入には内径１インチの塩ビの水道管がええ仕事をしてくれました(笑)
１インチではちょうど入らないので、ノコで縦に切れ目を入れまして、ちょっぴり広げながら・・
寸足らずのカラーの間に挟み込み、固定ナットで圧入していきました(^^)v
最後はスライディングハンマー的に叩き込みましたヨ(^^ゞ
そして、下玉押しは・・
建築用のズン切ボルトとでっかいワッシャーがたまたまあったので、それをナットで締めこみました☆
とりあえず、圧入完了ゥ☆
フォークを組み付け、手持ちのタイヤをセットしてみました。
これで、ちゃんとスタンドに立てられるようになりますので、作業が捗りますねェ♪
ヘッドは上下異なるデザインのワンですが・・
まぁ・・ええか～(^^ゞ