8の段から続きますゥ(^o^)/
いよいよ終盤ですゥ・・やっとかナ!?(笑)
さんつあ~ひ~ろ~さんとお別れし、ついに最後の駅である35駅目の「江津(ごうつ)駅」に出発!
江津本町の赤瓦のええ雰囲気の甍街道を抜け・・ついに!「江津駅」に到着しましたァ(^o^)v
なんとか目標である三江線の全駅35駅を制覇しました☆
最後の駅は新しい感じの駅でしたが、この三江線はいろいろな駅舎に沿線沿いの町や集落、そして、江の川や山々に囲まれた長閑な風景に凄く癒されますので、是非!機会があれば皆さんも訪れてみてください!
・・ってここで終わりかのような感じですが、まだ続きますし、あの「駅寝」する駅もまた登場しますヨ(^^ゞ
そして、ここから日本海沿岸の国道9号線を東進し、世界遺産の「石見銀山」へプチ観光に行くことにします。
国道9号線は、めちゃくちゃ路側帯が狭く・・場所によると全く無いに等しい!σ(-_-;・・ところもあり、非常に肩身の狭く、また怖い思いをしながら進みました。。。
3月に瀬戸内海沿岸1周300kmで走った、四国の国道11号線よりもひどい状態でした(汗々)
でも日本海の景色は素晴らしかったですヨ♪
海岸線に風力発電でしょうか!?でっかい羽が回っていました。
温泉津温泉を超え、海岸に到着しました。
「鳴き砂」で有名な琴ヶ浜です。
ここには二十歳の頃の夏に高校の悪友たちと遊びに来た記憶がありますが、海岸入り口のトンネルは変わらない状態でした(^^)・・若かったナ(^^ゞ(笑)
「石見銀山」には、国道9号線から、県道の31号線に向けて進むのですが、この琴ヶ浜からエスケープ道路!?の県道290号線に入りました・・できるだけ、9号線を走りたくなかったもんですから(^^)
途中には隧道もありました。
そのまま進むと「石見銀山」に向かう、県道31号線に合流しました☆
この31号線は最終的には、三江線の「石見川本駅」辺りに出られます(^^)・・なんですけど、行く手には登りが(苦笑)
いくらか登り、なんとか「石見銀山の町並み保存地区」に到着しました。
GW真っ只中だったので、車は数珠繋ぎで、観光客もめっちゃ沢山おられました。さすが世界遺産!
この石見銀山・・昔は「大森銀山」とも呼ばれていたようですが、1526年に発見されて以来、1923年の休山まで約400年にわたって採掘されてきたようでして、最盛期にはこの狭い谷あいに20万人もの人たちがいたそうですヨ~!すごい!!
本当はゆっくり回りたいのですが、結構見ごたえもありそうで、またのんびり観光に来よう!って考え、この町並み保存地区だけを見物しました。
途中の雰囲気あるお店で家族へのお土産を買い込みましたヨ~(^o^)v・・しっかり一人で遊ばせてもらってるのでね(^^ゞ
お土産でバッグがパンパン状態ィ~(^^;
一通りの見物を終え、県道31号線に合流し、川本町方面を目指します。
途中には長閑な風景も♪
ちょうど田植えをされていましたヨ(^^)
そして、川本町の江の川まで戻ってきました。
そして、駅に戻ると・・一人おられたはずの駅員さんがおられませんでした。
窓口もカーテンが閉められており、すでに帰られたようです。
「駅寝させてください!」ってお願いするつもりでしたが、その手間が省けたような(^^ゞ
そして、今日の「宿!」に入りましたヨ(^o^)/
そして、夜のお供は!ブロ友の「ゆうなおパパさん」から教えていただいていた「獣避けようのラジオ」ですゥ~
この「石見川本駅」は、結構町だったので、獣は出そうにはなかったですが、準備しておいて良かったァ♪
なんだか、中学の頃にラジオ・・大阪MBSのヤンタンとか(^^)・・を良く聴いていたことを思い出しました(^o^)/
今日の走行は中日としてちょうど良い110kmほどでした(^^)
ちなみに本日の「ベッド」の寝心地は!寝返りをうつと落ちそうでしたが、結構ぐっすり寝れました~ZZZ
次!いよいよ最終段の10の段に続きますゥ~(^^ゞ

















