DE10チラッ！
日曜日でも石巻線貨物は動いております。
時刻表に日曜日ウヤと記載されていてもカマの単回があったりします。
でも運が悪いとウヤじゃないスジまでもがウヤになったりと
そのギャンブル的な要素がクセになります（笑）
▲石巻港駅構内
荷役線の数両のコキを引っ張り出して留置線で8両～12両に組成する。
その入換えをDE10がフル加速＆急停止で行う。
連結作業もポイントの切替も神業！
にしても過給機の過給圧が抜ける音が元走り屋には堪らない(*´Д｀)=з
初秋晴天の臨港線
今日は3500番台が多い日だな～と感じつつも
一応は原色・・・
でも秋空がなんて綺麗なんだろう
青空と原色は最高の組み合わせだ。
▲陸前山下～石巻港
この区間はポイントが多いのでジョイント音が複雑です。
ここに来るまでは築堤を下りクネクネとポイントを渡ってくる
その光景が堪らなく好きな光景でもある。
風っこさんま狩りへ出陣！後編
ども後編です(・ω・)/
相変わらず鮮度落としが得意なけいじゅです！
浦宿駅から撮影ポイントを女川駅に移しまして
3人で駅撮りの開始です！
と、ここで例の駐車場に車を停め、3人で歩いていると栄光のキハ52号氏とご対面！
お互いに時間があまりなかったので挨拶をして軽く会話をしてお別れしました。
駅に入場する前に恒例の生涯学習センタ－からポイント標識を被らせ(´□｀｡)
▲今年は曇天・・・
▲色んな線区からひっぱりだこ的に貸し出してるんだから風っこ2としてもう1編成改造して！
▲昨年はなかったサボ！よ～く見るとベースは鳴子～小牛田のサボ！なんかもったいないような・・・
▲昨年のSL停目が旧ホーム上屋支柱からミラー支柱に移設されていました。
因みにSLホエールが停車する全駅にSL用停目が設置されてます。
停目が設置されると今年もそろそろだな～と感じます。
▲タラコとコラボ
▲1635Dが到着、ワンマン用外部スピーカーからの音声が結構聞こえます(@_@)
▲3色並びとか
▲女川下車の利用客は少数でしたが、早々とさんま祭りを後にする観光客の利用が意外にも多い
駅撮りはこの辺にして戻りを撮影しに移動します。
3人で折立まで戻りどこで撮影しようか悩みに悩んで
折立の墓地俯瞰で撮影することに
俯瞰ポイントは昨年よりも整地されており、SL撮影にも更に使えそうです。
早速3人で撮影準備をしていたら雨が降り始め
雨が小降りになったかと思えば3人でヤブ蚊に襲われ
近くに巣でもあるのかスズメバチが飛び交うと言う
散々な状況下ですがなんとか撮影！
▲こんな感じでした。晴れていれば最高のポイントなんですがね～
この後は南三陸2号氏と別れ
稲井経由で石巻駅にどら部長を送り届け
本日の撮影は終了！
ちょっと最後に
もう知っている方は知っていると思いますが
もう時期、石巻・気仙沼線のキハ40、48の置換えが決定しております。
全110系化される前になんとか石巻線にタラコを復活させてくれないですかね～
▲女川のタラコ
もう1度タラコを石巻線で見てみたい！
ちょっとした願いでした。
では！