いよいよです！その3

山下駅から石巻港駅へ移動

既に機回しは終了し、ウテシ軍団は昼食休憩。

▲新築された石巻港駅舎と荷役設備付近で休憩中の1120号機

折り返し9652ﾚになるべく編成に連結

デッキに係員を添乗させる光景も久しぶり

なんと言っても日本製紙の工場とDE10の組合せが最高ですヾ( ´ー｀)

▲まだ荷役スペースは未完成で工事中ですね～って言うかまだ全体的に未完成な石巻港駅

出発時刻前に新設された出発信号のある釜踏切手前まで移動。

本線（JR貨物）の隣のスペースが寂しいですね。

以前はヘロヘロレールが犇きあっていた光景も今は過去のものとなり

でも、よくここまで綺麗に片付いたな～とも感じた瞬間。

次ぎは日本製紙構内の荷役、留置線の復旧ですかね。

殆どの荷役線はアスファルトで埋められているが

どこまで復旧させるのだろうか。

▲結局ガレキコンテナを下ろし一部のコンテナを乗せ換えただけの編成で組成される

因みに釜踏切から撮影したんですが、踏切が作動中はドライバーからの視線がかなり・・・

この後先行して再び陸前山下駅へ

ここのポイントも久しぶり～

たしか仙石ふるさととイーストアイDをここで撮影した以来か・・・

イイです！マボーです！

DL用の停目で信号が変わるまで一旦停止し

出発信号が青に変わりノッチ全開出発！

山下の駅舎は近代化されてしまったけど

構内踏切やホームはそのまま

コチャコチャしたこの感じが大好き。

▲一旦石巻へ向う9652ﾚ

この後、用事があるので遅めの昼食をとり佳景山方面へ先行

つづく

ヤキソバよりカモツ【いよいよです！その2】

前回の続きです。

前谷地駅で撮影後、石巻駅での機回しを撮影予定でしたが

石巻駅前の交流広場にてＢ級グルメのフェスをやっているので

渋滞に巻き込まれるのがイヤなので諦めました。

本当は友人からＢ級グルメフェスに招待されてましたが

石巻やきそばより石巻線貨物を選択！

(｡-人-｡)スイマセン

（石巻駅で機回しを撮影して来ただいちゃん曰く、駅の北側は渋滞もなく平和だったらしい）

話は戻りまして、陸前山下駅で撮ろうと思い。

一路山下へ

震災後何度もこの駅には来ているが

やはりDE10がコキを牽引して仙石線を走る姿は圧巻であり

再び息子とホームで大興奮(´∀｀)

単線の架線下を走行する姿は最高ですね～

ああぁ～このアングルも久しぶり～

▲ついこの前までコンテナ積載用のトレーラーやトラックに積まれ三陸道で毎日見た光景も鉄道輸送にバトンタッチですね。

これからはガレキコンテナ列車が設定されているので、1日1往復はガレコン編成が見れるはず。

因みに仙石線は石巻港線が復旧し、石巻～陸前山下間の信号設備が復旧したので

スタフ閉塞は陸前山下～陸前小野間になりました。

▲陸前山下駅構内にある仙台方出発信号に票の標識

この後、石巻港駅に移動します。

いよいよです！

既に石巻線貨物の試運転は始まっておりましたが

今日は休みなので息子と朝から貨物撮影に行ってくる。

とりあえず小牛田でカマ確認

仙タからコキ10両を牽引してやってきたカマは更新色1120号機。

12ｆｔコンテナと一緒にガレキコンテナも混載。

ヤバイです。

小牛田駅の自由通路で息子とかなり興奮！

戻りながら撮影ポイントで悩む。

薔薇島、花勝山、鳥谷坂俯瞰、お立ち台、どこも微妙。

結局、前谷地駅の跨線橋で

久々にコキを牽引するＤＥ10を見ました。

ヤバイです。

鼻血出そうです(ノ◇≦。)

もう最高！

石巻線は貨物ですよね～

次回に続く。