これからの季節は夜貨物撮影が最高です！

どもけいじゅです(・ω・)/

先週は関東からお客様がお見えになりまして、ご一緒にDE10を満喫しまくりました（笑）

当分は大丈夫かと思っていたら、やはり週末になるとDE10撮影したい病の発作が・・・

▲横須賀街道踏切で夜貨物～♪

今日はあいにくの天候ですが、鉄分補給してきます。

石巻線踏切シリーズその⑩

久々に踏切シリーズです。

ども！けいじゅです(・ω・)/

今回はお隣の鳥揚街道踏切（とりあげかいどうふみきり）です。

なんで鳥揚なのかは謎ですが・・・この道が鳥揚街道なのは見ての通りですが、この先に急な坂があり鳥揚坂と言います。坂の途中に温泉がありこじんまりとした旅館があり、鳥揚温泉と言うらしく冷泉が湧いてるそうです。

▲山の斜面に設置されてます。

▲まだ75番目です。


▲国道側から見るとこんな感じ。踏切を渡ってすぐ左に直角カーブになってます。左側の廃屋がいい雰囲気です(´∀｀)

▲踏切から沢田駅方面を望む。

▲万石浦駅方面を望む。奥のカーブを曲がると万石浦駅です。

▲鳥揚坂から踏切を望む。鉄道模型的な地形が好きです。

▲ちょうど下りの女川行きが来たので・・・って慌てて撮影したのでメチャクチャです（泣）

▲今度きちんとリベンジします。

もうすぐ万石浦駅で、すぐに渡波駅です。

では！

次はいつになるでしょうね～

D70からD80にグレードアップしました。

ハイ！ども！けいじゅです(・ω・)/

本日は、まあいつも通り日曜日休みだったんですが・・・

以前から使用していた愛機の、2代目ニコンD70がバルブ撮影中に強風で三脚ごと倒れ、シャッターボタン横の表示パネルにヒビが入って液晶表示がされなくなり、さらに本体にもヒビが入り大ショック(TωT)

他はどこも破損箇所はないんですが、表示パネルの情報が見れないのでバッテリー残量などが不安でした。でもファインダーを覗けばメモリー数などは確認できるので、撮影は問題ないので使用していました。

でも、どうせならと一応修理見積もりをしたらなんと！4諭吉～5諭吉・・・・・(´・ω・`)

ならいっそのこと隠し財産でと思い。D80をヤフオクで落札！

もちろん嫁には内緒です。

なので本日はD80での撮影です。

D70に比べると機能が多く、全然使いこなせておりませんのであしからず。

では、本題に戻ってまず石巻港駅へ。

▲更新色の1595号機が隠れていました。

▲ねっ？駐車場からだとこんな感じで見えにくくなってます。クソ鉄対策？

▲貨物ホーム側からだとこんな感じ。

▲入換えのしてないので、たまにはコキ50000でも（笑）

▲空コキをアオリ気味で・・・

▲コキに乗っかって撮影してるわけじゃないですからね。

▲郡山車。

▲輪西派？ってどこ？

※一応撮影許可は得ております。

息子もけいじゅも飽きてきたので、久しぶりに小牛田へ！

▲ちょうど1653レが来ました。

▲1591号機でした。機関助手？運転室に2名乗車でした。あっ違う、仙貨から運転士が同乗してきただけでした。

▲キハ28君は仙台幕です。かなり久々に対面しました(´∀｀)

▲JR東の1651号機。

▲特に違いはないですな。

▲衛生アンテナ台座。

この後ホームに移り

▲1591号機を撮影会。

▲コクピットのアップ。これからの季節は暑くて大変だろうな～いずれ冷房装置とか付けるのかな？

▲とってもサマーな運転室サイドビュー。

▲ちょっとカメラの設定が・・・露出オーバー気味・・・

▲ホームエンドから編成を。

▲気仙沼行き2945Dが車庫から出てきました。

▲あとちょっとなのに・・・

仙ココはここらへんで終了。

バルブ撮影も試したいので、一旦自宅に戻りバルブ撮影まで食事をとり休憩。

ちょっとゆっくりしすぎました。

もうすぐ21時じゃんっ！

前谷地駅に移動。

さっそくバルブ撮影開始！

▲D70とは大違いです。

▲1653Dが来ました。48×2両と40×1両は機関更新の冷房車で、40×1両は非冷房でした。

▲2946Dと交換。

▲なかなかうまく撮影できないですな～もっと操作方法を勉強しないと（泣）

とまあ、D80導入初日の撮影でした。

クソ写真ばかりでスミマセン(-。－；)

じゃ！(・ω・)/