アメリカンな次期ＮＣシリーズ？

 ２月８日付、アメリカン・ホンダモーターからニュースリリースされてた

 ようですが・・・

 ＮＣの次期ラインナップ？　　 アメリカンなＮＣのようです。

　

　写真を見る限り、足投げ出しタイプの見るからにアメリカン。

　シート高も７２ｍｍと更に低くなるらしい。　

　エンジン自体はＮＣと同じようですが。

　なんか中途半端なポジションのアメリカンのような気がします(~_~;)

　熊本で製造されるそうですが、日本には逆輸入モデルになるみたい。

　名称は「ＣＴＸ７００Ｎ」と「ＣＴＸ７００」とか

  カウル付きのこんなモデルも。　

　う～ん・・・今乗ってるＮＣ７００Ｓの方がいいな～^_^;

　見た目だけですが、これならＶＴ７５０Ｓの方がアメリカンらしくていいなー

　（実際ＮＣと迷ったぐらいだし）

　皆さんどう思われますか？

　写真はホンダのニュースリリースからお借りしました。

　エンジン音はＮＣとは差別化してアメリカンらしく迫力ある音になると

　いいですね。

蒲郡

　今日は半年点検で午前中ドリームさんへ。

　ちょうど1,000ｋｍで１ヶ月点検して４ヶ月。

　走行距離1,800ｋｍとちょい。やっぱり寒さのせいで走ってないですね。

　点検終わったらお昼近くになっちゃいましたがせっかく晴れてるので、

　少し足を伸ばして長久手から豊田市経由で蒲郡まで。

　豊田市ってあのトヨタのお膝元。

　国道２４８号線沿いのトヨタ本社を横目に見ながら南下しました。

　てっきり街中全てトヨタ車かと思ったら案外ホンダ車やら日産車が

　走ってるんですね^_^;

　蒲郡の観光スポット、竹島をバックに。　

　

　点検してもらったすぐ後なので走りもスムーズ。

　少しドコドコ感が増したような。

　ＮＣは低速でまったり走っている時がエンジン音も気持がイイー。

　もう少し機械的なザラザラ音が大きくてもいいけど・・・

　やっぱり元が乗用車のエンジンだから、静か過ぎかな？

　着いた時点で既に３時過ぎていたので竹島への上陸は諦めました。

　島までは徒歩で橋を渡れますが、バイクは不可。

　それにしても今日も風が強くて寒かったー。

　どこからかヘルメット内に冷たい風が入り込んで頭が痛くなったり。

　あー早く春が来ないかなー。(T_T)　

ソロっと・・・

土曜日の昨日、朝からお天気（＾ｖ＾）。

ソロっとツーリングにお出かけしました。

天気は良いけどやっぱり寒い、風が強い。(T_T)

海岸沿いの２３号線を四日市方面へ。道路脇の気温計は“３°”を表示。

風が強いから体感は更に・・・

鈴鹿辺りまで・・・と思っていたけど、手の指ジンジン、鼻水タラーで

諦めました。

それでもスナップぐらいはおさえようと寄った場所。

１６ｍｍの広角で寄ったので少し湾曲して見えますね。

　

写真を撮るのも必死です。グローブ外したらすぐに指先が痺れて来ます。

カメラの金属部分は氷のよう・・・

撮り終えてグローブはめ直しても痺れがおさまりません。

長距離ツーにはまだ早いみたいですね。

ＮＣ７００Ｓのタンクの形が結構好きです。（正確にはタンクでは無くて

ラゲッジスペースですが^_^;）

よーく見て下さいねー。後ろのジェットコースター。

稼働してます。しかもお客さん乗ってるし。気温３度の中乗ってるんです。

降りた時顔はきっと鼻水だらけだろーな・・・

初乗り？

今頃ですが・・・

本日、初乗りして参りました。

正確には昨日も乗ってますが、雪マーク出てたのでライコランド小牧インタ

ー店まで買い物に出ただけ。

案の定途中からチラチラと雪が舞って来たり^_^;

毎回言ってますが名古屋の冬は寒い。風がビュービュー吹くから寒い。

長崎で走ってた時の防寒装備では耐えられません。

昨日は新たに顔用のウィンドストッパーを仕入れました。

寒がりのおやじは色々身に付けてます。　　　　　　　　

上が今回買ったフェイスマスク。右の写真はメーカーさんのＨＰから借用。

　　　　　　　　

下は以前から着用しているウェストウォーマー（要するに腹巻きです）

今までもネックウォーマーはしてたんですけどね、シールドの下から

吹きつける冷たい風に耐えられなくなって試しに買ってみたんですが、

これが正解（＾ｖ＾）顔が全然寒く無くなりました。

ＧＯＬＤＷＩＮさんなので少々値段は張りますが効果は絶大でした。

残念ながら昨日は夕方から吹雪状態となったのでそれ以上は走れず。

快晴となった本日、知多半島一周の初乗りツーして来ました。

対岸に見えるのは中部国際空港“セントレア”

晴れているとは言えヤッパリ寒いとバイク停めるのが億劫になりますね。

写真はこの一枚撮るのがやっとでした^_^;

正確には知多半島一周では無く、最南端の師崎まで行って帰りは高速の

南知多道路を使ってしまったので半周かな？

知多半島って言っても東海地域以外の人にはピンと来ないでしょうね。

下の地図の赤マルの部分が知多半島です。

野母崎の２～３倍位の大きさかな～（長崎の人向け） 

やっぱり高速はＣＢ４００より断然楽ですね。１００ｋｍ時の回転数が６速で

だいだい３,０００～３,１００位ですから振動も無くホント静か～にクルージン

グ出来ちゃいます。

ＣＢより多少重量があるせいか風に吹かれてもふらつきが無いし。

幅広シートと低重心、低振動で長時間乗っても全く疲れ無いバイクです。

一つ残念なのが音が静か過ぎと言うか大人し過ぎるかな？

バイク走らせてるぞって言う感覚がイマイチ足りません。

出だしこそブロロローとアメリカンぽい音ですが速度が乗ってくると

いつの間にかトゥルルルルーと大人しい音になってしまいます。

まあ、お金に余裕が出来たらモリワキマフラーにでも交換すればいいこと

ですが・・・

真っ白

珍しく車内放送が入る位綺麗に見えてます。

有名な富士川の鉄橋越しに望む富士。