2KR…その4(キャブ部品交換)

4発の負圧キャブをバラしたのって何時振りかなぁ？

20年位前のZRX400以来かな（笑）

それ以外はFCRかTMR、或いは2st用のキャブばっかり。

オーバーフローの症状が確認出来た時点で、フロートバルブの交換は必須だし、そんな状態ならジェット類は使い回し出来ないと判断したので、キャブパーツの新品を調達した。

キャブを洗浄後、フロートバルブやジェット類を交換。

ダイヤグラムの状態なんかも確認、パッキンを取り替えて組み直す。

一先ず完成。